MÁV: Alapos kivizsgálást igényel a Déli pályaudvarnál történt eset
ĀAz utasok nem voltak veszélyben, üzente a vezérigazgató
ĀAz utasok nem voltak veszélyben, üzente a vezérigazgató
ĀSikerült rendezni a helyzetet
ĀAz Alföld fejlesztése fontos
ĀAz autópályákon más típusúak vannak
ĀHegyi Zsolt szerint az összesítések azt is megmutatják, hogy a vasúttársaság hol küzd kihívásokkal, és hol ért el eredményeket
ĀMeghosszabbították a kötelező jegyelővételt elmulasztók pótdíjazásának türelmi idejét
ĀA vasúttársaság közleménye szerint az előtető a vasútállomás régi épületén szakadt le
ĀA helyszínelés végéig nem közlekedhetnek a vonatok azon a szakaszon
ĀA beruházásnak köszönhetően óriási fejlődés előtt áll a budapesti elővárosi vasúti közlekedés is
ĀA helyszínelés és műszaki mentés ideje alatt pótlóbusz közlekedik
ĀEz idáig csak az eső és a viharos szél okozott átmeneti zavarokat
ĀAz áradások miatt több helyen nem közlekednek a vonatok
ĀSzúrópróbaszerű ellenőrzésekre továbbra is számítani kell
ĀA katasztrófavédelem közlése szerint egy motorost gázolt el a vonat
ĀIdén a MÁV hálózatán már 56 baleset történt vasúti átjáróban
ĀAz utasigényekhez alkalmazkodva az utószezonban is külön menetrenddel segíti a vasúttársaság a tóhoz eljutást
ĀA vasúttársaság a szokásoknak megfelelően évi három alkalommal – idén áprilisban, júniusban és most szeptemberben – alkalmaz évközi menetrend-módosítást
ĀNyugat-Európában és néhány térségbeli országban már megszokott a kalauz nélküli közlekedési rendszer
ĀA pályarekonstrukciók esetében az a cél, hogy már 2025-től elinduljanak az építkezések
ĀJelentős korlátozásokra, késésekre, vonatkimaradásokra kell számítani
ĀA cseh vasút hálózatán pályafelújítást végeznek