Energiaválság ide vagy oda, az elektromos buszoké a jövő
ĀAz 54. Autóbusz Szakértői Tanácskozáson is bemutatkozott az új Ikarus 120e és a 80e midibusz
ĀAz 54. Autóbusz Szakértői Tanácskozáson is bemutatkozott az új Ikarus 120e és a 80e midibusz
ĀA cégcsoport kereskedelmi igazgazója szerint az innováció és a fejlődés mozgatója a fenntarthatóság, a környezettudatosság és a környezetvédelem kell legyen
ĀAz Ikarus vezérigazgatója szerint elektromos buszaik kompromisszummentes választást jelentenek bárki számára
ĀHiába jöttek meg a buszok, a járműveket mégsem lehet használni
ĀMegérkezett az utolsó, azaz a tizenkettedik Ikarus 120e elektromos városi busz Székesfehérvárra
ĀSzéles Gábor: Amikor valaki elektromos buszt vásárol, minden területen oda kell figyelnie
ĀAz Ikarus tulajdonosa az elektromos buszgyártás jövőjéről, hitelről, beszállítói láncokról és most nyíló piaci résekről is beszélt a Trend FM vendégeként
ĀAz ikonikus európai buszok mindegyike magyar mérnöki munka eredménye
ĀA lengyel fővárosban a múlt század 60-as éveitől közlekedtek az Ikarusok
ĀSzeptember végéig az Ikarus átadja a Volánbusznak az utolsó három járművet, így lesz teljes a 12 darabos flotta
ĀEgy elektromos busz száz kilométert harmadannyi költséggel tesz meg, mint egy dízel busz +VIDEÓ
ĀKét jármű már csütörtöktől forgalomba áll, szeptember végéig pedig a flotta további tíz tagja is megérkezik majd a királyok városába
ĀSzéles Gábor: Az elektromos busznak lelke van, érteni kell hozzá, a szolgáltatásunkhoz hozzátartozik az oktatás, ragaszkodunk hozzá, hogy mi vizsgáztassuk a sofőröket, akik vezetni fogják a buszt
ĀAz elektromos áram lehet egyértelműen a jövő meghatározó energiahordozója. A városi járművek várhatóan mind elektromos hajtásúak lesznek
ĀSzéles Gábor: A Videotonnak nagyon fontos Kaposvár, mert a vállalatcsoportnak Székesfehérvár után itt van a legnagyobb telephelye, ahol a Videoton Elektro Plast Kft. 40 milliárd forintos forgalmat bonyolít
ĀA busszal az Örs vezér tere és Csömör, Laky park között lehet utazni
ĀAz ITM a környezetbarát közlekedési módok térnyerését gyorsítja fel a Zöld Busz Programmal is
ĀNemcsak a járművek felszereltsége kiváló, de zajterhelésük is jelentősen alacsonyabb hagyományos társaikénál
ĀBemutatták az úgynevezett mobil klinikát, amely nem csak oltópontként, hanem orvosi, illetve háziorvosi rendelőként üzemel majd vidéken, a kisebb falvakban
ĀA járművet Magyarországon tervezték magyar mérnökök, és a sorozatgyártásban is magyar szakemberek vesznek részt, emellett rengeteg hazai beszállítót vesznek igénybe + GALÉRIA
ĀA járművet három óra alatt lehet feltölteni, és egy feltöltéssel több mint háromszázötven kilométert tud megtenni
ĀA zalaegerszegi Greentech 2021 fenntarthatósági szakkiállítás keretében tesztelték az első Magyarországon tervezett és gyártott, tisztán elektromos buszt, az Ikarus 120e-t
ĀSzéles Gábor: Csak akkor lesz újra olyan világhírű az Ikarus, mint korábban, ha a gyártott buszok nagy része exportpiacra kerül, természetesen nemcsak a keleti, hanem a nyugati piacokra is
ĀAz új lehetőséggel más cégek és az egyéni vállalkozók mellett a közösségi autómegosztással foglalkozó gazdasági társaságok is élhetnek
ĀA kormány a járványhelyzet alatt is kiemelt figyelmet fordít a klíma- és természetvédelmi akcióterv végrehajtására
ĀA közlekedés zöldítése elengedhetetlen eleme annak, hogy teljesítsük a 2050-ig vállalt klímasemlegességi célt
ĀA mostani rendszereknél jóval fejlettebb elektronikus kommunikációban gondolkodnak
ĀA tervek szerint 2022-től a kormány kizárólag az elektromos meghajtású autóbuszok beszerzését és továbbfejlesztését támogatja
ĀA nemzeti buszstratégia keretében 35,9 milliárd forint támogatást biztosít a kormány