Hamilton szenved

Nemrég ő maga vetette fel, hogy az idei Ferrarijával teljesen elveszettnek tűnő Lewis Hamilton talán már az idei év végén bedobja a törölközőt, és visszavonul, ám Ralf Schumacher ennek ellenére még nem írta le végleg az első öt hétvégén sokat szenvedő, hétszeres világbajnokot. Annak ellenére sem, hogy Hamilton Dzsiddában kijelentette: nincsenek válaszai a nehézségekre, nem tud megoldást az autóval kapcsolatos problémáira, és már felkészült arra is, hogy az egész éve egy nagy szenvedés lesz – írta meg az M4sport.

Schumacher kétli, hogy a brit ennyiben hagyná. „Ha most komolyan feladja, az még nagyon korai lenne. Én ezt nehezen tudom elhinni” – jegyezte meg a német a Sky Sport podcastjában.

Szerinte ezt a Ferrari csapata sem fogja hagyni, és reagálni fog Hamilton helyzetére – például azzal, hogy megpróbálják jobban az ízlésére szabni az autójukat.

„Az elvárások magasak, és szerintem a Ferrari most szeretne kapni valamit a pénzéért. Ez azt jelenti, hogy Lewisnak meg kell próbálnia jobban teljesíteni, és valószínűleg ezt is teszi” – mondta Schumacher, hozzátéve, Hamilton kínai sprintsikere bizonyítja, hogy a bajnok még igenis tud gyors lenni. „Az nem véletlen volt. Nem arról van tehát szó, hogy már nem képes rá. Lewisnak csak meg kell találnia a megfelelő közeget és autót, amely fekszik neki. És jönnek majd pályák, amelyek fekszenek neki.”

Tétlenségre most nincs idő. „Természetesen előre kell lépnie. Nem csomagolhat össze és adhatja fel, de idő kell neki.”

Az idő viszont egyre inkább sürgeti őt. És nemcsak az idő. A Sky Sports szakértője, Karun Chandhok szerint Hamiltonnak már illene szintet lépnie az alkalmazkodással. „Sokat mondogatja, hogy időre van szüksége ahhoz, hogy megszokja az autót és a csapatot, de Carlos Sainz az előző két versenyen jobb időmérős teljesítményt nyújtott, mint Hamilton. Ezt nem vártuk volna. És végső soron nem egy átlagos versenyzőről van szó, hanem minden idők legsikeresebb versenyzőjéről.”

„A legnagyobbak egyik legfontosabb tulajdonsága az alkalmazkodóképesség. Az, hogy gyorsan alkalmazkodnak új szabályokhoz, autókhoz, gumikhoz. Fernando Alonsónál, Michael Schumachernél, de Lewisnál is láttuk ezt. Ezért is nehéz elfogadnom magyarázatként, hogy egyszerűen csak meg kell szoknia. Lewisnak szerintem sokkal inkább alapvető problémája van ezzel a jelenlegi autógenerációval” – vonta le a következtetést Chandhok.

Hogy milyen jellegű, arra az F1 TV elemzője és kommentátora, Alex Brundle hívta fel a figyelmet az F1 Nation podcastban. „Arról beszél, hogy próbálják hozzá igazítani az autót, és ő is próbál idomulni az autóhoz. Minden hétvégén tanulmányozom Lewis adatait, és a minta ugyanaz történne: bemegy a gyors kanyarokba, és nagyobb mértékben nyomja a féket, mint Charles Leclerc” – mondta Brundle, kiemelve, hogy ez az agresszív fékezés egyszerűen nyugtalanná teszi a Ferrarit. „Leclerc Mr. Kimértség a fékekkel. Tudjuk, hogy Lewisnak már a Mercedesnél is ugyanez volt a problémája, láttam az adatokból” – tette hozzá, mintegy megerősítve Chandhok feltevését az autógenerációval kapcsolatos, alapvető problémáról.

Brundle nyitva hagyta a kérdést: „Képes lesz-e elszakadni az egész életében alkalmazott vezetési technikájától, hogy előrébb jusson az autóval? Meglátjuk.”

Schumacher úgy véli, Hamiltonnak és a Ferrarinak tovább kell próbálkoznia. Ha viszont tényleg rosszul alakul számára 2025, akkor a csapatának nem sok választása lesz. „Ebben az esetben a csapat természetesen teljesen Charles-ra fog összpontosítani, és ez azt jelentené, hogy az autóval jobban az ő irányát fogja követni. A csapat nem fejleszthet két külön autót. Ebben az esetben egészen világos, hogy hogyan alakulna” – állapította meg Schumacher Hamilton szempontjából vészjósolóan.