Sprintfutam alapján dől el a rajtrácsok kiosztása

Az elnevezés furcsa, hiszen egy száz kilométeres etapról van szó, amelyet a pénteki egyetlen szabadedzés és időmérő után, szombaton délután bonyolítanak le, s amelyen két szett gumit szabadon választhatnak a csapatok, de nincs kötelező kerékcsere.

Ennek a versenynek a végeredménye alapján rajtol el a mezőny a vasárnapi hagyományos futamon, s a dobogósok három, kettő és egy plusz vb-pontot is kapnak. Ross Brawn, a Forma-1 sportszakmai igazgatója, a sprintfutam kitalálója szerint az újítás célja, hogy növeljék az érdeklődést a pénteki és szombati napok iránt.

„Azt akarjuk, hogy a rajongók az egész versenyhétvégének a részesei legyenek – nyilatkozta Brawn. – Viszont nem célunk, hogy ezzel befolyásoljuk a vasárnapi nagydíjakat, amelyek továbbra is a hétvégék legfontosabb eseményei.” Mivel a brazil futam megrendezése továbbra is kérdéses a koronavírus-járvány miatt, a nem európai sprintverseny helyszínét még nem lehet tudni, de úgy néz ki, Európában Silverstone és Monza kész kipróbálni az új versenyformát.