Külföld
A tengeren is bizonyít a Vaskupola
Áll egy hajó valahol a Földközi-tengeren, közel Izrael partjaihoz, és szinte állandóan (olykor hónapokon át) néhány betűt sugároz morze üzemmódban az éterbe. Aztán néha kis időre helyet módosít, ellibeg ide- s oda, majd visszahorgonyoz eredeti pontjára. A jármű jó eséllyel a zsidó állam haderejéhez köthető, de hogy pontosan mi a feladata, azt ott is jó eséllyel csak nagyon kevesen ismerik. Igazán az sem biztos, hogy a haditengerészet kötelékébe sorolható – bár sokak szerint igen. Ami azonban szinte százszázalékos eséllyel kijelenthető, munkája részben a rádiófelderítés lehet.
Stílszerűen fogalmazva ennél kissé biztosabb vizekre evezhetünk, ha megpróbáljuk bemutatni Izrael haditengerészeti erejét, hiszen százszázalékos találati valószínűséggel kijelenthető, e fegyvernem is aktívan részt fog venni a palesztin terrorszervezet(ek) elleni küzdelemben.
A zsidó állam erejének fontos része a haditengerészet. A szervezet főparancsnoksága Tel-Avivban székel, míg főbb bázisai Haifa, Atlit, Asdód és Eilat településeken találhatók. Azt, hogy melyik mivel foglalkozik, némiképp belőhető a használt szimbólumok alapján. Az egyik haifai alakulat jele például egy bagoly, ami köztudottan a bölcsességet jelöli, de egyben arra is utal, hogy ott dolgoznak a hírszerzők. Egy másik részlegnél pedig a nyilak érthető módon a rakétákat takarják.
Haifa városában található még az oktatási központ és a tiszti iskola, magának a bázisnak pedig a fő feladata a zsidó állam vízi kereskedelmének oltalmazása, de egy esetleges tengeri blokád megakadályozása és az ellenséges kikötők (háborús helyzetben történő) zárolása is rá vár(na).
A haditengerészet tárházában az apróbb partvédő és járőrhajókon (összesen negyvenkilenc darab) át az öt ultramodern tengeralattjárón keresztül szinte minden megtalálható, sőt nekik is vannak saját különleges partraszálló egységeik. A fejlesztések folyamatosak, szinte alig múlik el úgy év, hogy ne vennének használatba egy-egy új fegyvert vagy vízi járművet.
Már a kisebb hajók is korszerű rakétákkal és elhárítóeszközökkel vannak felszerelve, a nagyokon pedig a modern technika szinte összes vívmánya fellelhető.
Az IMF adatai szerint Izrael 2022-ben az 522,033 milliárd dolláros bruttó GDP-ből 4,5 százalékot (23,49 milliárd dollárt) költött a védelmére. Összehasonlításképp érdemes megjegyezni, Oroszország 4,1 (86,4 milliárd dollár), az USA pedig 3,5 százalékon (877 milliárd dollár) áll a téren.
Izrael haditengerészet iránti rajongása természetesen nem valami öncélú dolog, hanem jól fölfogott érdek, ugyanis az ország földgázlelőhelyeinek döntő része a tengerben található. Egy becslés szerint manapság a felhasznált energia több mint hatvanöt, más számítás szerint hetvenegy százaléka származik a hullámzó felszínű felségterületről, s ezt mindenképpen biztosítaniuk kell.
E célok mentén állt szolgálatba 2020 decemberében a Magen (Védelmező), 2021 tavaszán az Oz (Bátorság), ugyan ez év novemberében pedig az Atzamut (Függetlenség) nevű Sa'ar 6-osztályú korvett. Épül egy negyedik is, a Nitzachon (Győzelem) – utóbbi rendszerbe állása idén év végére várható. Mind a négy egység közös jellemzője, hogy készítőjük a németországi és nagy múltú Thyssen-Krupp vállalat. A hajók előzménye az ugyancsak német Braunschweig-osztályú korvett, de fegyverzetük részben, fedélzeti elektronikájuk pedig teljességgel izraeli fejlesztésű. A Sa’ar 6 vízkiszorítása 1900 tonna, hossza kilencven méter, meghajtásukról „teknőnként” két-két darab, 14,8 megawatt teljesítményű dízelmotor gondoskodik. Sebessége eléri huszonhat csomót, ami kevés híján félszáz kilométer óránként. Hatótávolságuk pedig a gazdaságos, azaz tizenöt csomós tempó mellett csaknem 7400 kilométer.
A fegyverzet egy az orrfedélzetre telepített Melara 76 milliméteres automata ágyúból, két távműködtetésű állványra szerelt 30 milliméteres gépágyúból, továbbá a Barak-8 föld-levegő és a C-Dome légvédelmi rendszerből – ami valójában az Iron Dome, azaz a Vaskupola tengerészeti változata – áll. S ha ez nem lenne elegendő, akad még a fedélzeten kiegészítő fegyverzetként jó pár Gabriel V hajóelleni rakéta és két 324 milliméteres torpedóvetőcső is.
