Krónika
Szaporán dolgozott a Véda rendszer
Tavaly csaknem hárommilliárd forintnyi büntetést szabtak ki nyolcvannégyezer gyorshajtóra
Mégsem rekord ez a szám, hiszen 2015-ben még ennél is többet, csaknem hárommilliárd forintnyi bírságot gyűjtöttek be – írja a G7 gazdasági portál.
Egy átlagos gyorshajtásért harminckétezer forintot kellett fizetni 2017-ben. Ez azt jelenti, hogy a legtöbben legfeljebb tizenöt-huszonöt km/órával lépték túl a megengedett sebességet, hiszen ilyen esetekben harmincezer forint a büntetés a hatályos törvények szerint.
A magyarországi gyorsforgalmi utak átlagos napi forgalma 2016-ben egy lehetséges becslés szerint háromszázharmincnyolcezer járművet jelentett. Ebből következik, hogy minden ezernégyszázhetvenötödik, autópályán és autóúton közlekedő járművet büntettek meg 2017-ben. Sőt, mivel a gépjárművek száma nőtt, az egy autóra eső büntetések száma csökkent: a gyorsforgalmi utakon minden egyes magyar járműre évente hatszázhatvannégy forint büntetés jut, ami kevesebb, mint a két évvel ezelőtti hétszázhetven forint. A büntetések számának és összegének jelentős emelkedése mögött vélhetően a traffipaxrendszer fejlődése áll: a Véda rendszer éppen tavalyelőtt kezdett működni, háromszázhatvanöt darab fix és százhatvanöt mobil eszközzel.
Nálunk a bírságok európai viszonylatban a középmezőnyben helyezkednek el. Gyorshajtásnál harmincezer forinttól indulnak, de igen nagy a tolerancia: ötven km/órás határig tizenöt-huszonöt km/óra túllépés esetén a kezdő összeget lehet kapni, míg tizenötös különbség alatt a törvények szerint nem jár büntetés. Ötven és száz km/óra esetén tizenöt-harmincas különbség között jár a harmincezres csekk, száz felett pedig a húsz-harmincöt közötti túllépés bírságolható ennyivel. A büntetések efelett gyorsan nőnek, egészen háromszázezer forintig.
Egy átlagos gyorshajtásért harminckétezer forintot kellett fizetni 2017-ben. Ez azt jelenti, hogy a legtöbben legfeljebb tizenöt-huszonöt km/órával lépték túl a megengedett sebességet, hiszen ilyen esetekben harmincezer forint a büntetés a hatályos törvények szerint.
A magyarországi gyorsforgalmi utak átlagos napi forgalma 2016-ben egy lehetséges becslés szerint háromszázharmincnyolcezer járművet jelentett. Ebből következik, hogy minden ezernégyszázhetvenötödik, autópályán és autóúton közlekedő járművet büntettek meg 2017-ben. Sőt, mivel a gépjárművek száma nőtt, az egy autóra eső büntetések száma csökkent: a gyorsforgalmi utakon minden egyes magyar járműre évente hatszázhatvannégy forint büntetés jut, ami kevesebb, mint a két évvel ezelőtti hétszázhetven forint. A büntetések számának és összegének jelentős emelkedése mögött vélhetően a traffipaxrendszer fejlődése áll: a Véda rendszer éppen tavalyelőtt kezdett működni, háromszázhatvanöt darab fix és százhatvanöt mobil eszközzel.
Nálunk a bírságok európai viszonylatban a középmezőnyben helyezkednek el. Gyorshajtásnál harmincezer forinttól indulnak, de igen nagy a tolerancia: ötven km/órás határig tizenöt-huszonöt km/óra túllépés esetén a kezdő összeget lehet kapni, míg tizenötös különbség alatt a törvények szerint nem jár büntetés. Ötven és száz km/óra esetén tizenöt-harmincas különbség között jár a harmincezres csekk, száz felett pedig a húsz-harmincöt közötti túllépés bírságolható ennyivel. A büntetések efelett gyorsan nőnek, egészen háromszázezer forintig.