Sufnimotorral szálltak fel az első repülők

Az első repülésen Orville Wright tizenkét másodperc alatt egy híján negyven métert tett meg. Testvére, Wilbur nevéhez ugyancsak egy jeles tett köthető – ő volt ugyanis az, aki szintén aznap elsőként volt képes irányítani egy független erőforrással üzemelő repülőgépet. Wilbur akkor a startponthoz és -időhöz képest 279 méterrel odébb és egy perccel később szállt le. A Flyer I-nek elnevezett szerkezet felépítése kétezer dollárba került, ami akkor óriási összegnek számított. A szárny fesztávolsága tizenkét méter volt, tömege háromszáznegyven kilogramm. A fából készült propellert tizenkét lóerős, hetvenhét kilogrammos motor hajtotta, amelyet Daytonban, egy neves bicikliműhely alkalmazottai saját terveik szerint raktak össze. A sufniban készült erőforrás akkori mértékkel nézve messze könnyebbre és erősebbre sikeredett, mint kortársai. Talán nem meglepő, de a motor erejének átviteléről egy szimpla biciklilánc gondoskodott.