Krónika
Nagy gondot okoz a tihanyiaknak az óriási nyári gépjárműforgalom
A helyi önkormányzat nem az autók kitiltását, hanem a településen kívül két parkoló kialakítását tervezi
A felmérések szerint a rév személyforgalma augusztusra szokta elérni az egymillió utast, ekkor százezer autó halad át a településen – mondta lapunknak Tósoki Imre, Tihany polgármestere. Szerinte a helység lakosságának jelentős könnyebbséget jelentene, ha valamiképpen mérsékelni lehetne a gépkocsik forgalmát. Az önkormányzat régen tervezi két, három-négyszáz férőhelyes parkoló kialakítását – az egyiket a 71-es út mellett, míg a másikat valahol a rév szomszédságában.
Egy parkoló esetében a területrendezés, az aszfaltozás és a csatlakozó utak elkészítése mai áron kalkulálva ötszáz-hatszázmillió forintba kerülne.
Ekkora összeget egymagunkban nem vagyunk képesek előteremteni, így mindenképpen valamilyen pályázati forrásra lenne szükségünk – szögezte le a polgármester. A település éves költségvetése idén eléri az 1,8 milliárd forintot, de a szabályok szerint abban a győztes pályázatokat is szerepeltetni kell – márpedig Tihany e téren szerencsére jól teljesít. Mint arról a helyi lap is rendre beszámol, sok utat újítottak föl, és egy jelentős energetikai korszerűsítés is lezajlott a közelmúltban. A szükséges rendezési tervek és átsorolások már korábban elkészültek, s bár az egyik helyszínen már sikerült tiszta viszonyokat teremteni, ám a másikon még sok a probléma, számos aprótelkes tulajdonost kell-kellene kivásárolni.
Úgy gondolom, minimum öt–nyolc éves programról beszélhetünk – becsülte a megvalósítás esélyeit Tósoki Imre, aki szerint, ha sikerülne az egyik, esetleg mind a két parkolót elkészíteni, akkor a mintegy 2,5 kilométeres távolságból elektromos buszokkal vinnék tovább az embereket a központba. A polgármester megjegyezte, hogy a tömegközlekedtetést végző elektromos járművek beszerzése további költséggel jár, így arra is pályázati forrást kell találni. Arról még nem született döntés, hogy a parkolásért fizetni kelljen. Hozzátette, nem kitiltani, hanem mérsékeli akarják az autóforgalmat, mert a nyári szezonra jellemző és egyre nyomasztóbb helyzetre megoldást kell találniuk.
Egy parkoló esetében a területrendezés, az aszfaltozás és a csatlakozó utak elkészítése mai áron kalkulálva ötszáz-hatszázmillió forintba kerülne.
Ekkora összeget egymagunkban nem vagyunk képesek előteremteni, így mindenképpen valamilyen pályázati forrásra lenne szükségünk – szögezte le a polgármester. A település éves költségvetése idén eléri az 1,8 milliárd forintot, de a szabályok szerint abban a győztes pályázatokat is szerepeltetni kell – márpedig Tihany e téren szerencsére jól teljesít. Mint arról a helyi lap is rendre beszámol, sok utat újítottak föl, és egy jelentős energetikai korszerűsítés is lezajlott a közelmúltban. A szükséges rendezési tervek és átsorolások már korábban elkészültek, s bár az egyik helyszínen már sikerült tiszta viszonyokat teremteni, ám a másikon még sok a probléma, számos aprótelkes tulajdonost kell-kellene kivásárolni.
Úgy gondolom, minimum öt–nyolc éves programról beszélhetünk – becsülte a megvalósítás esélyeit Tósoki Imre, aki szerint, ha sikerülne az egyik, esetleg mind a két parkolót elkészíteni, akkor a mintegy 2,5 kilométeres távolságból elektromos buszokkal vinnék tovább az embereket a központba. A polgármester megjegyezte, hogy a tömegközlekedtetést végző elektromos járművek beszerzése további költséggel jár, így arra is pályázati forrást kell találni. Arról még nem született döntés, hogy a parkolásért fizetni kelljen. Hozzátette, nem kitiltani, hanem mérsékeli akarják az autóforgalmat, mert a nyári szezonra jellemző és egyre nyomasztóbb helyzetre megoldást kell találniuk.