Modernizálják a repülőteret

A helyszínen Sáfár Albert dandártábornok, az MH Összhaderőnemi Parancsnokság légierő haderőnem főnöke elmondta, Magyarország a NATO-tagként vállalta, hogy folyamatosan fejleszti a védelmi képességeit, és ennek egyik eleme a légikikötő modernizációja.

A repülőtér fontos szerepet tölt be a NATO-ban, hiszen otthont ad a Nehéz Légiszállító Ezred katonáinak és a C–17-es óriás-repülőgépeknek. Gangler László ezredes, a bázisrepülőtér parancsnoka arról beszélt, hogy a fejlesztést egy 2022-ig szóló, a kormány által is jóváhagyott terv alapján hajtják végre. Ennek része az új irányítótorony is, amely nemcsak magasabb, de sokkal korszerűbb is lesz a jelenleginél. A régi tizennégy méteres magasságával szemben az új eléri a negyvenegy métert. A parancsnok elmondta azt is, hogy akár már novemberben megindulhat a torony próbaüzeme, és ha a létesítmény megkapta a szükséges engedélyeket, akkor ezután üzembe is állhat. Szólt arról is, hogy a repülőtér 2005-ös újranyitása óta folyamatosan emelkedik annak kihasználtsága. Míg 2006-ban durván ezerkétszáz műveletet hajtottak végre, addig tavaly előtt már elérték a kilencezer le- és felszállást, az idén pedig tízezer fölötti mutatóra számítanak. Ezzel a pápai repülőtér a legforgalmasabb magyar katonai repülőtérnek számít – tette hozzá.

Bódai Miklós százados, a pápai bázisrepülőtér légiforgalmi irányító központjának parancsnoka felhívta a figyelmet arra, hogy az épület még nem szerkezetkész, de a vasbeton elemek már elérték a harminckét méteres magasságot, és folyik az irányító kabin kialakítása is. A nyolcemeletes toronyban kilencen dolgozhatnak majd.