Minél kevesebb üzemanyaggal minél messzebbre jutni

Százhetvenöt csapat érkezik július elején Londonba huszonnégy európai országból és más kontinensekről, hogy próbára tegye mérnöki és tervezési képességeit, és kiderüljön, kinek az autója tudja a legnagyobb távot megtenni a legkevesebb üzemanyaggal. „A Shell Eco-marathon a legmagasabb szinten ötvözi a tudomány, a technológia, a műszaki és a matematikai ismereteket, amelyek aztán alkalmazhatók a mindennapi közlekedés hatékonyabbá tételében” – mondta Norman Koch, a Make the Future fesztiválok vezetője.

A vetélkedés már harmadik éve tér vissza a londoni Queen Elizabeth Olimpiai Parkba. Tavaly a francia Microjoule-La Joliverie csapat 2503,9 km/l eredményt ért el – ami olyan, mintha egyetlen liter üzemanyaggal oda-vissza megtette volna a London–Marseille távolságot.

Magyarországról négy csapat már javában készül az idei vetélkedésre. A többéves kihagyás után visszatérő Óbudai Egyetem teljesen új alapokra építi benzinhajtású járművét, s nemcsak a hajtáslánc és a futómű, hanem a karosszéria is megújul. Tapasztalt indulónak számít a Debreceni Egyetem Műszaki Karának csapata és a győri Széchenyi István Egyetem csapata is. Utóbbi elektromos autójával a városi koncepció kategóriában versenyez, és három területre összpontosít: a futóműre, a kormányzásra és a hajtásláncra. Az egyetlen hazai középiskolás csapatként induló, szintén több éve versenyző kecskeméti Kandó Kálmán Szakközépiskola és Szakiskola tanulói elektromos járművükhöz új motorvezérlést terveznek, valamint új csapattal és sofőrrel szeretnék eredményeiket felülmúlni.

A verseny 1939-ig nyúlik vissza, amikor az olajtársaság munkatársai kihívást hirdettek meg, hogy ki tud a legtávolabb utazni ugyanannyi üzemanyaggal. Az első maratont 1985-ben Franciaországban rendezték, azóta már Amerikában és Ázsiában is megmérkőzhetnek egymással a fiatal innovátorok.