Krónika
Még többet repülhetnek a Gripenek
Négyszáz órát kaptak ajándékba gyakorlásra a magyar vadászpilóták
A kedvezménynek köszönhetően a negyedik generációs JAS–39 Gripen vadászgépek kiváló tulajdonságairól és azok személyzetének felkészültségéről – a jelenlegi elképzelések alapján – több külföldi légi show résztvevői győződhetnek meg. A legfrissebb hírek szerint Szatmári László őrnagy és Gottschall András százados személyében két új bemutatópilóta képviseli a Magyar Honvédséget idén a több helyszínen megrendezendő nemzetközi repülőnapokon. Nyolcperces programjukat az angliai Royal International Air Tattoo nézői is láthatják majd Fairford-ban a jövő hét végén. A tájékoztatás szerint amit a Gripen üzemeltetési tartományán belül biztonsággal végre lehet hajtani, az mind szerepel majd a látványosság programjában.
Mivel a Gripent csekély mérete miatt szemből szinte alig lehet észrevenni, műrepülést nagy magasságban nem érdemes végrehajtani vele, hiszen csak egy apró pont látszana belőle az égen. A műsoron ezért az úgynevezett nagy ál-lásszögű fáklyaforduló lesz a fő elem, amikor a gép huszonnégy fokos állásszögben óránként kétszáz kilométeres sebességgel érkezik a kifutópálya fölé, majd a nézők előtt százötven méteren bekapcsolja az utánégetőt és így végrehajt egy egyedi manővert. A felkészülést a hajózók a szimulátorban kezdték, majd következett az egyes elemek nagy magasságban végrehajtott gyakorlása. Az utolsó fázisban pedig, már a kecskeméti légi támaszpont betonja fölött, a bemutatókhoz hasonló körülmények között repülték le a tervezett programot a pilóták. A romániai repülőnap Bukarestben lesz július 22–23., a szlovák Szliácson augusztus 26–27. között, a belgiumi seregszemle Sanicoléban lesz szeptember 8–10-én.
Mivel a Gripent csekély mérete miatt szemből szinte alig lehet észrevenni, műrepülést nagy magasságban nem érdemes végrehajtani vele, hiszen csak egy apró pont látszana belőle az égen. A műsoron ezért az úgynevezett nagy ál-lásszögű fáklyaforduló lesz a fő elem, amikor a gép huszonnégy fokos állásszögben óránként kétszáz kilométeres sebességgel érkezik a kifutópálya fölé, majd a nézők előtt százötven méteren bekapcsolja az utánégetőt és így végrehajt egy egyedi manővert. A felkészülést a hajózók a szimulátorban kezdték, majd következett az egyes elemek nagy magasságban végrehajtott gyakorlása. Az utolsó fázisban pedig, már a kecskeméti légi támaszpont betonja fölött, a bemutatókhoz hasonló körülmények között repülték le a tervezett programot a pilóták. A romániai repülőnap Bukarestben lesz július 22–23., a szlovák Szliácson augusztus 26–27. között, a belgiumi seregszemle Sanicoléban lesz szeptember 8–10-én.