A történelmi Isonzóba indul a különvonat

Ezekhez a közös gyökereinkhez tartozik az első világháború is, amelynek során éppen száz éve magyar katonák százezrei harcoltak az Isonzónál, a Doberdó fennsíkon – közölte tegnap Lezsák Sándor, az Országgyűlés alelnöke, és ünnepélyesen felavatta az első világháború emlékezetes csatáinak centenáriuma alkalmából júliusban közlekedő Isonzó Expressz Doberdó nevet viselő személyszállító kocsiját a Vasúttörténeti Parkban. Közölte: a magyar vasút reneszánsza kell, hogy legyen az elkövetkező jó néhány esztendő, és ebben fontos szerep jut az olyan egyedi, az emberek nemzeti önismeretét és a népek barátságát is erősítő, történelmi időket felidéző vonatoknak, mint amilyen az Isonzó Expressz. Felidézte, hogy éppen száz évvel ezelőtt volt az ötödik isonzói csata, amelyben 6300 olasz és 4100 magyar katona esett el.

A második alkalommal, az idén július 17-21. között közlekedő Isonzó Expressz utasai ellátogatnak az emlékhelyekre, ahol megemlékezéseken, előadásokon vesznek részt. A különvonat az ötnapos körutazás idején bejárja a Nagy Háború egykori olasz frontjának, a mai Szlovénia és Olaszország határára eső hadműveleti területeit, megemlékezve az ott elesett több százezer katonáról. Mint az tegnap elhangzott, az ilyen rendezvények ahhoz segíthetik hozzá a ma élő nemzedéket és az utódokat, hogy megtanuljanak békében egymás mellett élni. A MÁV Nosztalgia Kft. tavaly avatta fel az Isonzó nevű vasúti kocsiját, amelyhez a mostani csatlakozott. Tavaly 550 utassal gördült ki a Keleti pályaudvarról az Isonzó Expressz, amely az idén új útvonalon, a Semmering-hágón, a világ első magashegyi vasútvonalán keresztül közlekedik.