Így menekülhet el az M1 bővítése miatti dugók elől

Az MKIF ZRt. fb oldala szerint ezek az új, ideiglenes utak nem csak a felhajtást és a besorolást könnyítik, gyorsítják, de ezek segítségével azokon a helyeken is biztosíthatják a feljutást az M1-re, ahol a meglévő csomóponti ágak a hidak, felüljárók átépítését akadályoznák.

Az M1 idén kezdődő bővítése során 72 meglévő alul-, és felüljárót építenek át, hogy megfeleljenek az új keresztmetszeti követelményeknek. A kiszélesített pálya egyszerűen nem férne el ezek alatt.

Az első ütemben 6 csomópontban alakítanak ki ilyen ideiglenes felhajtóágat: Concó, Tatabánya, Óbarok, Bicske, Herceghalom és a Sasfészek-tó pihenőhely. Az építés során nagyjából 6000 köbméter földet mozgatnak meg és több, mint 7000 négyzetméter aszfaltot terítenek le.

Az ideiglenes utak 3 rétegben, összesen 23 cm-es aszfaltréteggel épülnek, hogy a bővítés során rájuk nehezedő terhelést elbírják. Az ideiglenes utakhoz, a korábban felmart aszfalt egy részét is felhasználják.