Gazdaság
Szijjártó: Hazánk az európai autóipar fellegvára marad
A keréktermékpiacon hetvenszázalékos keresletnövekedés várható négy éven belül
Az új székesfehérvári beruházás is biztosítja azt, hogy hazánk az európai autóipar fellegvára maradjon, pedig erős a verseny az új beruházásokért az egész kontinensen és világszerte – hangsúlyozta tegnap a külgazdasági és külügyminiszter Székesfehérváron, az Arconic-Köfém Kft. 35 milliárd forint értékű új, 17 ezer négyzetméteres gyártócsarnokának alapkőletételi ünnepségén. Szijjártó Péter a távirati iroda beszámolója szerint kiemelte, hogy a beruházásnak köszönhetően félmillióval több alumíniumkerék-terméket gyártanak az amerikai Arconicnál, és minimum kétszáz új munkahely jön létre. Megjegyezte, hogy a magyar kormány fejlesztésiadó-kedvezményt biztosított, ami 8,3 milliárd forintot jelent a cégnek. Chip Blankenship, az Arconic Inc. vezérigazgatója hangsúlyozta, hogy amióta 1993-ban megkezdték magyarországi tevékenységüket, több mint 550 millió amerikai dollárt fektettek be, és jelenleg 2300 embert foglalkoztatnak.
A miniszter szerint az adókedvezmény jó üzlet volt egész Magyarországnak, hiszen 2022-ig a keréktermékpiacon hetvenszázalékos keresletnövekedés várható, s a fehérvári gyár kapacitásnövelése bevételnövekményt is hozhat százmillió dollár értékben.
A Magyarországon működő cégek sikere azon múlik, hogy a termelési tevékenységet a digitalizációval hogyan kapcsolják össze – hangsúlyozta Szijjártó Péter még szintén Székesfehérváron az eseményt követően, miután egyeztetést folytatott a városban működő legjelentősebb vállalatok vezetőivel. A konzultáción elsősorban versenyképességi kérdésekről tárgyalt többek között a Denso, a Sapa, a Videoton Holding, a Harman, az IBM, az Emerson és az Arconic képviselőivel
Szijjártó Péter ugyancsak tegnap a közlekedési összeköttetésekről egyeztetett Lucian Sova román közlekedési miniszterrel – adta hírül a tárca.
Azt írták, 2020-ra elkészül a két ország közötti második autópálya-összeköttetés, amely az észak-erdélyi autópályát köti össze az M4-es gyorsforgalmi úttal. Mindkét ország azonos szándéka, hogy Magyarországot és Romániát minél előbb bekapcsolják az európai gyorsvasúthálózatba. A magyar kormány egymilliárd forintot különített el egy Budapest és Kolozsvár közötti gyorsvasút létesítésének megvalósíthatósági tanulmányára.