Átrendezi a piacot a csökkenő olajár

A piaci árcsökkenés hatására már holnap háromszáz forint alá csökkenhet a gázolaj literenkénti átlagára Magyarországon. A Mol ugyanis bruttó öt forinttal csökkenti a 95-ös benzin és bruttó hét forinttal a gázolaj literenkénti nagykereskedelmi árát. Ezzel a 95-ös benzin átlagára 312-313 forintra, a gázolajé pedig 298-299 forintra mérséklődik.

A világpiacon a további árcsökkenést elősegítheti, hogy Irán kész ötszázezer hordóval megemelni napi nyersolaj exportjának volumenét, mivel a nagyhatalmak a Teherán elleni nemzetközi szankciók jelentős részét, köztük az importtilalmat is feloldották. Többévnyi gazdasági elszigeteltség után Irán ismét visszatérhet a világkereskedelembe. Leginkább ez az oka a már eddig is túlkínálattal küzdő olajpiacon az árak meredek visszaesésének. Irán bejelentése után – ahogyan az várható volt – az olaj ára tovább esett a múlt heti tizenkét éves mélypontról. Az északi-tengeri Brent olaj hordónkénti ára 28,3 dollárnál, míg az amerikai WTI nyersolaj ára 29,9 dollárnál járt tegnap – adta hírül a távirati iroda.

A zuhanó olajárak miatt egyre nagyobb a lyuk az orosz költségvetésen, ezeket igyekeznek privatizációs bevételekkel befoltozni. Az orosz állam mérlegeli, hogy eladja az állami olajipari cégben, a Rosznyeftyben lévő részesedésének egy részét.

Drasztikus lépésekre kényszerül az osztrák OMV is, a zuhanó olajár miatt költségcsökkentés és akár nagyobb eszközleírás is jöhet – írták osztrák lapok. Rainer Seele vezérigazgató a Salzburger Nachrichtennek elmondta: a cég a korábban meghirdetett költségcsökkentési programon túli lépéseket hajt végre azért, hogy csökkentsék a zuhanó olajár miatt keletkező veszteségeket. Közölte: elsősorban alacsony kitermelési költségű országokban kíván az OMV kitermelni, elsősorban a Közel-Keleten, de a vezérigazgató Oroszországot is megemlítette, szerinte ezekben az országokban 15–20 dollár körüli olajár mellett is egészséges üzletmenetet tudnak elérni. Létszámleépítésről egyelőre nincs szó, Seele szerint azonban a mostani olajár mellett ezt sem lehet kizárni. Az Erste becslése szerint az OMV már üzemi szinten is veszteséges, ha az olajár hordónként 35 dollár alatt áll, így a költségcsökkentés elkerülhetetlen.

A Molnál ugyanakkor nem készülnek drasztikus lépésekre – tudtuk meg a társaságtól. Mint lapunk érdeklődésére közölték, a Mol az integrált működésének köszönhetően eleget tud tenni az olajipar ciklikusságából adódó kihívásoknak – közölte a társaság. A kutatás-termelés üzletág nemzetközi befektetéseit már korábban felülvizsgálták, hiszen tizenöt országra kiterjedő portfóliójukban arra törekednek, hogy eszközeik a lehető legnagyobb haszonnal működjenek. Előnyük ugyanakkor, hogy a Mol itthon jóval hatékonyabban és ezért olcsóbban tud felhozni egy hordó kőolajat a felszínre, mint nyugati versenytársai.