Gazdaság
KSH: A személyszállítás nőtt, az áruszállítás csökkent

A személyszállítás teljesítménye a jelentős bővülés ellenére 25 százalékkal elmaradt a 2019 azonos időszakitól, amit a KSH elsősorban a légi és az autóbuszos személyszállítás továbbra is jelentős visszaesésével magyaráz.
A belföldi személyszállítás teljesítménye egy év alatt 37 százalékkal nőtt, az autóbuszosé 23, a vasútié 63 százalékkal emelkedett a második negyedévben. A nemzetközi személyszállítás teljesítménye több mint hétszeresére emelkedett, főként a légi személyszállítás kilencszeres bővülésének hatására.
A helyközi forgalomban szállított utasok száma (135 millió fő) 31 százalékkal emelkedett az előző év azonos időszakához képest, a 2019. II. negyedévinél azonban 16 százalékkal kevesebb volt, a légi utasok száma a tizenegyszeresére ugrott, vasúton 48, autóbuszon 25, hajón 93 százalékkal utaztak többen.
A helyközi személyszállításban utaskilométer alapján 2022 második negyedévében a vasút 31,7 százalékkal, az autóbusz 43,3, hajózás 0,1 százalékkal, légi forgalom 24,9 százalékkal részesedett. Az áruszállításban a 2019 második negyedévéhez képest az elmaradás 11 százalékos volt.
A szállított áruk tömege 75 millió tonnát tett ki, 3,4 százalékkal kevesebbet az egy évvel korábbinál. Belföldön 3,0, nemzetközi viszonylatban 4,5 százalékkal lett kisebb az áruszállítás árutonna-kilométerben mért teljesítménye. A legnagyobb részarányt (81 százalék) kitevő közúti áruszállításé 4,4 százalékkal csökkent.
A nemzetközi szállításban is legjelentősebb arányt képviselő közúti áruszállítás teljesítménye 4,3, a vasútié 8,1 százalékkal volt kisebb, a belvízié stagnált, a csővezetékesé 3,1 százalékkal nőtt. Az áruszállításból a vasúti 19,3, a közúti 67,6, a belvízi 3,7, csővezetékes 9,4 százalékkal részesedett – áll a közleményben.