A diszkont-légitársaságok utasai számárakönnyűszerkezetes, komfortos épület létesül

Az új épületszárnyat a B terminálon keresztül érhetik el az utasok, és a tervezett Ferihegy 2C terminál helyén lesz. A könnyűszerkezetes épületben megfelelő komfort, azaz ülőhelyek, fűtés-hűtés, mosdók és élelmiszer-vásárlási lehetőség várja az utasokat, akik a terminál kapuin át jutnak a repülőtéri betonra, ahonnan autóbuszok viszik majd őket a repülőgépekhez. A kormány már július végén bejelentette, hogy a reptérkezelő átépíti a diszkontjáratok be- és kiszállítására szolgáló bádogépületeket és a hozzájuk tartozó sétálós folyosórendszert. Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter egy korábbi kormányinfón azt mondta, hogy 2020. január 1-jével rendeleti úton tiltják be a bádogterminál használatát, ha nem lesz változás. A reptéren uralkodó állapotok miatt a kormány Fürjes Balázs államtitkár vezetésével 77 pontból álló követeléscsomagot fogalmazott meg, és egyértelművé tették, hogy az üzemeltető komoly szankciókra számíthat, ha gondatlan a saját tulajdonával. A Wizz Air vezetése lapunk érdeklődésére közölte, hogy számukra kiemelten fontos Budapest és a Liszt Ferenc repülőtér, így üdvözölnek minden beruházást. A repülőtéri infrastruktúra fejlesztése az utasforgalom folyamatos növekedése és a Budapesten állomásozó, hamarosan 14 repülőgépből álló flotta rendszeres bővítése miatt is elengedhetetlen.