Zuglói civil diktatúra

Színes kis szórólapot tűztek a minap a Zuglói Arany János Általános Iskola és Alapfokú Művészeti Iskola előtt várakozó autók szélvédőjére, amelyben arról tájékoztatják az érintetteket, hogy két hét múlva tesztelik a „Puszi és Pá Zónát”, amelynek lényege, hogy reggelente ott „rakhatja ki” majd a szülő gyermekét a kocsiból. Tehát a parkolási lehetőség itt megszűnik, de több környező utcában is drasztikusan csökken, részben lezárás, részben egyirányúsítás miatt. Az indoklás szerint mindez segít megoldani az iskola előtti „reggeli torlódást”.

Az intézménynek döntési joga nem volt – hangsúlyozta a szülőknek küldött körlevélben Szűcsné Tihanyi Gyöngyi intézményvezető. Arról is beszámolt, hogy az ötletgazdáknak kifejezte aggodalmát, miszerint nemhogy csökkenni fog a környezetterhelés – kipufogógáz és zajkibocsátás –, hanem növekedni, hiszen a lezárt útszakaszról is egy másik keskeny utcára terelődik át a forgalom. Arra is felhívta a figyelmüket, hogy jelentősen megnehezíti a változás azoknak a szülőknek a dolgát, akik kisebb gyereküket táskával, egyéb csomagokkal – testnevelés felszerelés, néptánc viselet stb. – szeretnék bekísérni az épületbe, hiszen csak jóval távolabb tudják otthagyni az autójukat. Emellett a kirándulásokra, vagy a diákokat úszásoktatásra szállító buszoknak is le kellene tudni parkolni az iskola előtt.

Egyébként az alsósok szüleit nem csak reggel, hanem délután is sújtaná a változás, mivel a kisebb gyermekeket természetesen nem engedik ki egyedül az iskolából, ezért be kell menni értük, nem beszélve a szülői értekezletekre, fogadóórákra, bemutató tanításokra stb. érkező szülőkről. Parkolóhelyekre tehát szükség van, illetve lenne. Ráadásul a szórólapon emlegetett „reggeli torlódás” valójában nem létezik, ritkán fordul elő fél percnél hosszabb fennakadás. Azonban sem ezt, sem az intézményvezető számos ellenérvét nem vették figyelembe a projekt irányítói. Az iskolaigazgató arról is tájékoztatta a szülőket, hogy a „forgalomcsillapításhoz” már megvan a szervezők engedélye, a behajtani és a megállni tilos táblákat pedig a közútkezelő fogja elhelyezni.

Amint az a SUNRISE projekt honlapjáról kiderül, a Kerepesi-Hungária-Thököly út-Róna utca közötti terület „mobilitás fejlesztésére” húszmillió forintot biztosít Karácsony Gergely MIZUglónk programja, ennek részét képezik az iskolát érintő változások. A tervek úgy születtek, hogy a helyi lakosok ötleteire lehetett szavazni, és a legnépszerűbbeket a Törökőr Tanácsadó Testület hagyta jóvá. A civil javaslatoknak utat engedő városvezetés amúgy méltánylandó cél lenne, de súlyos felelőtlenség egy közintézmény életét erősen befolyásoló reform során a döntésből kizárni magát az intézményt. Karácsony programjában azt írta, „csak az a városvezetés lehet sikeres, amelyik a lehető legközvetlenebb módon támaszkodik a helyi lakók, dolgozók, vállalkozások, szervezetek, közösségekkel való együttműködésre”.

Egyébként a jövő héten felállhat az a Fidesz által kezdeményezett bizottság, amely a zuglói parkolási botrányt vizsgálja majd ki. Kocsis Máté, a Fidesz frakcióvezetője pedig úgy fogalmazott, a zuglóiak „alkalmatlansági adót” kénytelenek fizetni a polgármesterük után, miután a Közbeszerzési Döntőbizottság egymilliós bírságot szabott ki a kerületre. Felszólította Karácsonyt, fizesse ki a sarcot a saját fizetéséből.