Budapest-modell
ĀNégy év alatt világossá vált, hogy Karácsony Gergely, mint városvezető kudarcot vallott, ami a kompetencia hiánya mellett az instabil koalíció szükségszerű következménye
ĀNégy év alatt világossá vált, hogy Karácsony Gergely, mint városvezető kudarcot vallott, ami a kompetencia hiánya mellett az instabil koalíció szükségszerű következménye
Ā„Hídvámmal sarcolná a budapestieket a kormány” – kezdi bejegyzését Budapest láthatólag ellentmondásokból összegyúrt főpolgármestere
ĀKarácsonyék azt hihetik, hogy az „autósok” úri passzióból kocsikáznak, bosszantva ezzel a kerékpárosokat?
ĀA brüsszeli autósok tavaly 91 órát töltöttek dugóban állva
ĀBaleset történt a Budapest felé vezető oldalon, a 39-es kilométerszelvénynél három személyautó és egy furgon ütközött
ĀA baleset a főváros felé vezető oldalon, a 17-es kilométernél történt, a járműforgalom a középső és a külső sávban haladhat
ĀA baloldallal visszatért a Demszky-korszak a fővárosba, a nagy hangon ígérgetett változások töredéke valósult meg
ĀA főváros baloldali vezetése évek óta szűkíti az autós közlekedés lehetőségeit, mélyítve a közlekedés különböző résztvevői közötti ellentéteket
ĀSzinte minden reggel és késő délután óriási káosz alakul ki a belvárosban, ami a baloldali főpolgármester nevével fémjelzett rossz forgalomszervezéssel is magyarázható + GALÉRIA
ĀHatalmas a felháborodás, a legforgalmasabb villamosvonalon teljes a káosz
ĀAz államtitkár javaslatokkal állt elő a fővárosi közlekedési káosz mérséklése érdekében
ĀHiába kérdezték a dugókról, kitérő válaszokat adott és a kormányt okolta a közlekedési káoszért a főpolgármester +VIDEÓ
ĀNémeth Szilárd: A kormány 2,3 milliárd forintos támogatásával újulhatnak meg a csepeli utak