Montázs
Lukla, a világ legveszélyesebb repülőtere – VIDEÓ
A Tendzing–Hillary-repülőtér kizárólag kisebb repülőket fogad
Ha szeretünk kisebb szigeteken nyaralni, már biztos megtapasztaltuk, ahogy lehetetlen helyekre is zökkenőmentesen landolnak az utasszállítók. Európában is megannyi szűk, rövid, nehezen megközelíthető vagy éppen rendkívül szeles repteret találunk, vegyük csak például Madeira, Innsbruck vagy Korfu repterét.
A nepáli Lukla azonban talán mindegyikre rálicitál, hiszen összesen 520 méteres a kifutópályája (egy átlagos, ideális kifutópálya olyan 1800 méter körüli), és nagy gépek nem is közlekednek rajtuk. A Tendzing–Hillary-repülőtér kizárólag kisebb repülőket fogad, illetve helikopterleszállóként is jegyzik. Az apró állomáson többnyire serpák érkeznek, hiszen a Himalája alaptáborai is a közelben helyezkednek el. Nemcsak az 520 méteres hossz nehezíti a pontos és biztonságos landolást, hanem dőlésszöge is, ugyanis 12 fokos a lejtő, amelyre landolni kell.
Az időjárás rapszodikus, nagyon hirtelen változik, ezért általában csak néhány órán át üzemel a reptér, mivel azonnal reagálnak a környezeti viszonyokra. Szürkületkor és éjszaka egyáltalán nincs forgalom, nem reszkírozzák meg a veszélyes manővereket, a délnyugati szél hirtelen lökései végzetesek lehetnek.
Az ide érkező gépek pilótáinak minimum egyéves nepáli tapasztalatra van szükségük, és rendelkezniük kell tíz olyan felszállással/leszállással, amelyet egy tanúsítvánnyal rendelkező, Lukla repülőterét jól ismerő pilóta társaságában tettek meg.