Ítélet egy Tesla önvezető autó halálos gázolásának ügyében

Az Autopilot segédszoftver nem megfelelő működése miatt Elon Musk cégének hatalmas összegű kártérítést kell fizetnie.

Egy floridai bíróság részben felelősnek találta a Teslát egy 2019-es balesetért, amelynek során egy önvezető szoftvert használó Model S halálra gázolt egy gyalogost, egy másik pedig súlyosan megsérült. A felperesek beadványukban azzal érveltek, hogy az Autopilot nevű segédszoftvernek kellett volna figyelmeztetnie a sofőrt, és aktiválnia a féket.

A Tesla ezzel szemben azt állította, hogy a sofőr, George McGee volt a hibás, és tévesnek nevezte az ítéletet, amely ellen fellebbezést fog benyújtani.

Musk túlértékelte az Autopilotot

Az ítélet kudarcot jelent a Tesla és Elon Musk vezérigazgató számára, akik az önvezető technológiát a vállalat jövője szempontjából kritikus fontosságúnak nevezték.

Az ítéletet követően a felperesek ügyvédei azt hangsúlyozták, hogy Musk túlértékelte az Autopilot vezetéstámogató szoftver képességeit. „A Tesla ezt az önvezető rendszert a szabályozott hozzáférésű autópályákra tervezte, mégis úgy döntött, hogy nem korlátozza a sofőröket abban, hogy máshol is használják, és Elon Musk azt állította, hogy az Autopilot jobban vezet, mint az emberek” – mondta Brett Schreiber ügyvéd. „A Tesla hazugságai a közutakat alapvetően hibás technológiájuk tesztpályáivá alakították” – tette hozzá.

A vállalatot a 22 éves Naibel Benavides Leon családja perelte be, aki 2019-ben Florida Keysben egy kereszteződésben halt meg, amikor elütötte a Model S szedán. Barátja, Dillon Angulo élethosszig tartó sérüléseket szenvedett, és szintén részese volt a pernek.

Az esküdtszék összesen 329 millió dollár (kb. 114 milliárd forint) kártérítést ítélt meg, benne egy 129 millió dolláros kompenzációt és egy 200 millió dolláros büntető kártérítést, amelynek célja, hogy visszatartsa a Teslát a jövőben ennek az elítélendő gyakorlatnak a folytatásától.

A Tesla szerint a tárgyaláson a bizonyítékok azt mutatták, hogy kizárólag a sofőr volt a hibás, mert a gázpedált nyomva – ami megakadályozta az Autopilot működésbe lépését – a megengedettnél gyorsabban hajtott, eközben a telefonját keresgélte, és nem az utat figyelte.