Javuló tendencia a közutakon!

Rétvári Bence az Országos Rendőr-főkapitányság Országos Balesetmegelőzési Bizottsága (ORFK-OBB) és a Magyar Biztosítók Szövetsége (Mabisz) által szervezett Biztonság Hete rendezvénysorozat nyitó sajtótájékoztatóján hozzátette: az elmúlt ötven évben a biztonsági öv használata egymillió ember életét mentette meg.

Felhívta a figyelmet, hogy a nyáron életbe lépett jogszabályrendelet értelmében a gépjárművezető objektív felelősségévé tette a biztonsági övek használatát.

Mint mondta, az elmúlt másfél évtizedben az ehhez hasonló jogszabálymódosításoknak köszönthetően csökkent a közúti balesetek, ezen belül a sérüléssel járó közúti balesetek száma, és szintén csökkent a halálos kimenetelű közlekedési balesetek száma is.

„Ez egy nagyon pozitív folyamat” – fogalmazott, hozzátéve: a cél az, hogy a statisztika tovább javuljon.

Berzai Zsolt rendőr alezredes, az ORFK-OBB főtitkára kiemelte: a közlekedésben részt vevőkre, legyen az gyalogos, kerékpárok, autós, motoros, rolleres, ugyanazok a közlekedési szabályok vonatkoznak.

A biztonsági öv használatára vonatkozó adatokat ismertetve elmondta: a gépjárművezetők 80 százaléka csatolja be az övet, a mellette ülők 90 százaléka, a hátul ülők közül azonban 10 emberből csak hét. Hozzátette: reményeik szerint az objektív felelősség bevezetésével ez az arány javulni fog.

A rendőr alezredes szerint a biztonsági öv használatával kapcsolatban sok „kifogás” érkezik, azonban, mint mondta, fontos megérteni, hogy annak használata súlyos, életveszélyes sérülésektől védi meg az utazókat.

Beszámolt arról, hogy a Biztonság Hete rendezvényt 2017 óta a Mabisszal közösen szervezik, idén kitelepülnek a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem által szervezett egyetemi napokra is, ahol a fiatalok edukálása a cél.

Elmondta azt is: idén a program kapcsolódik az Európai Mobilitási Hét rendezvényeihez is, illetve az Európai Közlekedésirendészeti Szervek Hálózata által megtartott Roadpol akcióhoz, amelynek keretében a rendőrök szeptember 16. és szeptember 22. között fokozott közúti ellenőrzéseket tartanak Magyarország közútjain.

Berzai Zsolt úgy fogalmazott: „nem ciki a közlekedési szabályokat betartani”, a közúti közlekedési szabályok betartása, a közlekedésbiztonság „nem a rendőrség ügye, ez egy közös társadalmi ügy”.

Fülep Zoltán tűzoltó dandártábornok, az Országos Tűzmegelőzési Bizottság ügyvezető elnöke azt mondta, évek óta részt vesznek a Biztonság Hete programon, feladatuk, felhívni a lakosság figyelmét a megelőzhető tűzesetekre. Idén is ötven helyszínen, ötven programmal vesznek részt az eseménysorozaton.

Igyekeznek felhívni a figyelmet a közlekedésben megjelenő technológiai változásokra, újabb műszaki megoldásokra, amelyek akár tüzet is okozhatnak. Ide tartoznak az akkumulátoros autók, azok megfelelő, szakszerű töltése – mondta. Ebben az évben eddig 25 ilyen tűzesetük volt.

A tűzmegelőzés másik fontos ága az otthoni tűzesetek megelőzése – mondta, hozzátéve: évente több mint hatezer esetben keletkezik valamilyen otthoni jellegű tűzeset, az összes tűzeset egyharmada ilyen. A sérülések 70, az elhunytak aránya pedig több mint 80 százalékban ilyen esetekhez kapcsolódik.

A szakember kitért a szén-monoxid-mérgezés elleni védekezés fontosságára is. Mint mondta, egyre elterjedtebb a szén-monoxidot érzékelő berendezések használata. Míg 2012-ben az ilyen esetek 17 százalékában volt készülék, addig ez az arány mára 90 százalékos. Ahol volt megfelelően működő készülék, ott nem történt halálos mérgezés – emelte ki Fülep Zoltán.

Holló Bence, a Mabisz elnöke azt mondta, a Biztonság Hete rendezvény a szövetség egyik legfontosabb rendezvénye, a legsikeresebb társadalmi figyelemfelhívó kampány.

Tavaly több mint 110 ezer látogatójuk volt, és hat ország vette át ezt a kezdeményezést – tette hozzá.

Kitért a mikromobilitási eszközök használatának térnyerésére, népszerűségére, amelyek kihívást jelentenek a közlekedésben résztvevői számára.

A szabályozás elindult ezen a terén is, a biztosítók is nyújtanak felelősségbiztosítást ezen eszközök egy részére használóiknak, azonban nagyon sok baleset történik ilyen eszközökkel – jelezte.

Holló Bence úgy látja: a nagyobb biztonságot a viselkedésbeli változás fogja elhozni. A közlekedés szereplőinek a „régi beidegződéseken” kell változtatnia ahhoz, hogy megjelentek az utatok a kicsi, de nagy sebességű eszközök, amelyeket kevés vezetési tapasztalattal rendelkező irányít.

„A felelősség közös, és egy ilyen program, mint a Biztonság Hete kiemelt szerepet játszhat abban, hogy ezt a viselkedésbeli változást, az alkalmazkodást erősíteni tudja a közlekedőkben” – fogalmazott az elnök.

Fontos edukálni a fiatalokat, akik „sokszor tapasztalat nélkül, viszont annál nagyobb bátorsággal és kurázsival vágnak neki a közlekedésnek (ilyen eszközökkel)”.

Jeney Attila, a Mabisz kommunikációs vezetője elmondta: a Biztonság Hetét szeptember 15. és 21. között rendezik meg, immár kilencedik alkalommal.

Tematikus programokkal készülnek országszerte a programhoz csatlakozó szervezetekkel közösen, és idén kitelepülnek a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem által szervezett egyetemi napokra is. A program része a szeptember 18-án Győrben tartandó közlekedésbiztonsági konferencia is, amelynek fókuszában a vasútbiztonság áll.