Feloldanák a 737 MAX-ok repüléstilalmát Európában

Ismert, a géptípussal fél éven belül két halálos légi katasztrófa történt 2018-ban és 2019-ben. A balesetekben 346-an vesztették életüket. Az eddigi vizsgálatok számos mulasztást tártak fel mind az FAA, mind a Boeing vezetése, illetve a tervezésben részt vevő szakemberek részéről. A katasztrófákat ugyanis a hibás átesésvédelmi szoftver okozta, amelynek működését nem ismerhették a pilóták, mivel a program gyors engedélyeztetése érdekében nem kaptak megfelelő kiképzést, az FAA pedig annak ellenére hagyta jóvá, hogy több tesztpilóta jelezte, hogy ez katasztrófával járhat. Az EASA most több biztonsági műszaki módosításról is megállapodott a Boeinggel, hogy kiküszöböljék a problémát. Közölték, a berepülési fázisban lévő 777X gépek engedélyezése a korábbinál jóval részletesebb lesz. Az EASA mellett több ország hatóságai is vizsgálják a Boeing által elvégzett módosításokat.