Belföld
Először gyártottak ilyen csuklós buszt Magyarországon
Az újdonság hamarosan megjelenhet az utakon
Bói Loránd, az Építési és Közlekedési Minisztérium közlekedésstratégiáért felelős helyettes államtitkára, Krankovics István, a Kravtex Kft. ügyvezető igazgatója és Kormányos László, a MÁV-START Zrt. és a Volánbusz Zrt. műszaki és üzemeltetési vezérigazgató-helyettese (b-j) beszélget az első magyar gyártású elektromos meghajtású csuklós autóbusz bemutatóján a népligeti autóbusz-pályaudvaron 2024. december 18-án. A Credobus Electronell típuscsalád csuklós változata a Kravtex-Kühne csoport önálló fejlesztése
Fotó: MTI/Máthé Zoltán
Hazai gyártású, csuklós kivitelű elektromos buszok jelenhetnek meg hamarosan az utakon. A Mosonmagyaróváron és Győrben gyártott, teljes mértékben elektromos meghajtású Credobus Electronell 18 az első magyar csuklós e-busz.
Az Electronell 18 a legkönnyebbnek számít az acélvázas csuklós e-buszok között. A piacon megszokottnak számító 20-21 tonnával szemben az újdonság saját tömege nem haladja meg a 16 tonnát. Ezáltal a megcélzott 300 kilométeres hatótávhoz mintegy 25 százalékkal kisebb tömegű akkumulátorcsomagra van szükség.
A cégcsoport saját gyártmánya az önhordó vázszerkezet, és emellett szinte valamennyi fémalkatrész is, beleértve a futómű-felfüggesztéseket.
