Új köntösben tér vissza az utakra a Moszkvics

Szergej Szobjanyin moszkvai polgármester kijelentette, hogy a Moszkvics-gyártás munkahelyek ezreit fogja megőrizni, valamint reményét fejezte ki, hogy az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium segítségével sikerül idén beindítani a termelést.

A terv az lenne, hogy idén 600 autó gördül le a futószalagokról, köztük 200 elektromos járművel, 2023-ban pedig 50 ezerre emelnék a termelési volument, emellett az üzem azt állította, hogy Moszkva minden szükséges szakértelemmel rendelkezik ahhoz, hogy az elektromos járműipar központja legyen.

A moszkvai polgármesteri hivatal és Oroszország legnagyobb teherautó-gyártója, a Kamaz augusztusban állapodott meg arról, hogy ötmilliárd rubelt fektetnek be a moszkvai üzembe, miközben a gyártó külföldi partnert is keres.

Egyes források szerint a Kamaz a kínai JAC vállalattal társulhatna, hogy a cég tervezési, mérnöki és gyártási platformját használhassa, amely várhatóan az előnyükre válna – derül ki az Autonews beszámolójából. A Renault májusban adta el a Lada-gyártó AvtoVAZ-ban lévő többségi részesedését az orosz államnak, állítólag mindössze egy rubelért, de hatéves visszavásárlási opcióval, s az állam mindemellett a Nissan eszközeit is megvásárolta egy euróért.