Krónika
Jogsi féláron?
Mutatjuk, hogyan lehet ingyenes a KRESZ-vizsga
A gyakorlati oktatás egyelőre csak kísérleti programként érhető el térítésmentesen néhány megyében, de hosszabb távon az is országossá válhat, írja a zaol.hu.
A kormány átalakította a „sulijogsi” programot, így sokkal több diák számára válik elérhetővé az ingyenes KRESZ-oktatás és vizsga. Mutatjuk a legfontosabb változásokat.
Eddig csak a végzős középiskolások jelentkezhettek iskolai KRESZ-vizsgára. Az új szabály szerint azonban minden diák, aki betöltötte a 16 és fél évet, jogosult lesz a részvételre – függetlenül attól, hogy melyik évfolyamon tanul. Ez nagy könnyítés, hiszen így a diákok korábban és rugalmasabban tudnak felkészülni a vezetésre.
Jelentkezés a KRÉTA rendszeren keresztül
A vizsgára való jelentkezés az iskolai KRÉTA rendszerben történik. Így az ügyintézés egyszerűbbé és átláthatóbbá válik, hiszen a diákok és tanáraik számára is ismert platformon zajlik majd minden.
Mi lesz ingyenes?
Az állam átvállalja az elméleti képzés és vizsga, valamint az elsősegély-tanfolyam költségeit. Ez azt jelenti, hogy a középiskolásoknak ezekért nem kell fizetniük, ami több tízezer forintos megtakarítást jelenthet családonként.
Bár az intézkedés első ránézésre kedvező a diákok számára, az autósiskolák nem feltétlenül örülnek neki.
A vezetési órák és a gyakorlati vizsga országos ingyenessége egyelőre nem lép életbe. A kormány eddig Jász-Nagykun-Szolnok vármegyében indította el a pilotprogramot, amelyben a diákok már a teljes képzést térítésmentesen kaphatják. Eddig 231 diák kezdte meg a gyakorlati képzést, közülük 37-en már forgalmi vizsgára is jelentkeztek. Egyelőre tehát nem mindenki számíthat ingyenes vezetési gyakorlatra – de a hosszú távú cél, hogy a rendszer országossá váljon.
Mi történik, ha nem sikerül a vizsga?
A támogatás alapcsomagja az előírt óraszám + egy vizsgalehetőség. Ha valaki elsőre nem megy át, vagy további vezetési órákra van szüksége, azokat már saját költségen kell vállalnia.
A jogosítvány megszerzése sok család számára jelentős anyagi teher. Az új szabályozással a diákok hamarabb, könnyebben és olcsóbban kezdhetnek el tanulni, ami nemcsak a közlekedési kultúrát javíthatja, hanem a munkaerőpiacon is előnyt jelenthet a fiataloknak.
