Sokkoló diszkóbalesetek, tönkrement életek

Rengeteg baleset történik a hétvégéken az utakon. Az utólagos szakértői véleményekből általában kiderül, hogy a megengedett sebesség többszörösével száguldó sofőr elvesztette uralmát járműve fölött.

A Közlekedéstudományi Intézet Rt. (KI Rt.) baleseti elemzései nyomán jól látható, hogy a „tipikus diszkóbaleset”, amikor javarészt vidéken, hétvégén, lakott területen kívül, hajnali kettő és hat között, a szórakozásból hazafelé tartó 18 és 24 év közötti fiatalok, az öveket nem becsatolva karamboloznak úgy, hogy sem másik gépjármű, sem gyalogos nincs a színen. Általában az elöl ülők halnak meg, függetlenül attól, hogy szériatartozék-e a légzsák.

• Tény, hogy a legtöbb magyar fiatal nem rendelkezik saját autóval, ezért hétvégéken szüleik, hozzátartozóik gépkocsijával indulnak szórakozni.
• Tény, hogy friss jogosítvánnyal, kellő tapasztalat hiányában szinte csak sötétben, korlátozott látási viszonyok között vezetnek, ami még egy tapasztalt, rutinos sofőrnek sem átlagos feladat.
• Tény, hogy a csúszós úttest, a vízátfolyások, lefagyások olyan kihívás elé állítják a fiatal vezetőt, amelyre nincs felkészülve.
• Tény, hogy ha mindezekhez még az alkohol, a drog vagy a fékevesztett társaság hergelése körülményként párosul, szinte elkerülhetetlen a baleset.

A diszkóbalesetek „szezonja„ tavasszal kezdődik és nyáron, a fesztiválok időszakában csúcsosodik ki.

– A diszkókban a különböző fény- és hangeffektusokra fiziológiai szinten is reagálunk: kitágul a pupilla, fokozódik a szívverés és megugrik a pulzus. A zene és a fények hasonlóképpen működnek, mint a drog. Ezt a felspannolt állapotot szeretnék a fiatalok fenntartani a parti után, és amellett, hogy a kocsiban felhangosítják a zenét, gyakran rásegítenek energiaitallal, serkentőkkel. Pedig alkohol vagy kábítószer fogyasztása nélkül is huzamosabb időbe telik, amíg a buli végén a szervezet visszaáll normális rezonanciájára – magyarázza Dr. Makai Gábor klinikai szakpszichológus, aki azt javasolja: mielőtt autóba ülünk, érdemes pár percet sétálni, hogy kellően lenyugodjunk.

A nyári baleseti adatok ismeretében, az elmúlt 20 évben átlagosan minden hétvégén öten haltak meg közlekedési diszkóbalesetben, többségében 24 év alatti fiatalok. Egy-egy ilyen tragikus baleset a túlélők további életét is végérvényesen megnyomorítja.

A „Cella – Letöltendő élet” következő részében Patrik egy diszkóbaleset után meggyőzi barátját, Ivánt, hogy pénzért cserébe menjen helyette börtönbe, ám az előzetes letartóztatás során szembesül egy múltbeli bűncselekménnyel, mely felébreszti lelkiismeretét.

A Megafilm Service nyolc külön epizódból álló minisorozatának „2010„ című epizódja április 24-én, hétfőn este látható a Dunán a Kékfény után.

Szereplők: Krisztik Csaba, Pásztor Dániel, Mechle Christian, Jászberényi Gábor, Szabó Simon. Bernáth Dénes, Gaál Dániel, Varga Balázs, Valiszka László

Alkotók: Producerek: Helmeczy Dorottya és Kálomista Gábor, Rendező: Csillag Mano, Operatőr: Maly Róbert, Vágó: Poós A. Márton, Forgatókönyvíró: Várkonyi Zoltán, Sorozat koncepció: Bendi Balázs, Zeneszerző: Moldvai Márk, Látványtervező: Valcz Gábor, Jelmeztervező: Breckl János+, Főcímdal: Zséda