Félő, hogy szénből és gázból sem lesz elegendő mennyiség

Augusztus 10-én lép életbe az orosz szénszállításokra vonatkozó uniós embargó. Ha az elvégzett karbantartást követően nem indul újra a gázszállítás az Északi Áramlat–1 vezetéken, nem lesz elegendő szén az orosz földgáz kiváltására – hívta fel a figyelmet közösségi oldalán Hortay Olivér, a Századvég Konjunktúrakutató Zrt. energia- és klímapolitika üzletágának vezetője.

Bejegyzésében a szakértő rámutatott, amikor az unió elfogadta a szénszállításokra vonatkozó szankciót, még úgy tűnt, hogy az EU-n belüli kitermelésből és más (elsősorban ausztrál és afrikai) forrásokból az orosz import pótolható. Azóta azonban Oroszország korlátozta, majd egy tervezett karbantartás miatt teljesen leállította a Németországba irányuló gázszállításokat, és félő, hogy az ellátás a karbantartást követően sem áll majd vissza. Németország (és más tagállamok) a kieső mennyiség egy részét a szénfelhasználás fokozásával pótolnák, amire azonban már nem elegendőek a korábban tervezett alternatív beszerzési források – tette hozzá.

Közben a szénkínálat is szűkül – hívta fel a figyelmet Hortay Olivér, megjegyezve, hogy a szén ára az európai piacon tonnánként százharminc dollárról négyszáz dollárra nőtt az elmúlt egy évben.

Ráadásul Oroszország, ahogyan más energiahordozó esetében is, a szénnek is talált felvevőpiacot. India hatszorosára, Kína pedig 55 százalékkal növelte az orosz beszerzéseit. Oroszország még soha nem exportált annyi szenet, mint az előző hónapban: az értékesített volumen negyedét Kína, 11 százalékát India, 8 százalékát Törökország vásárolta meg – mutatott rá a szakértő.