Krónika
Kevesebb autót loptak eddig az idén
A használtalkatrész-piac lehet a tolvajok által elvitt személygépkocsik legnagyobb felvevője, kelendők lettek a haszonjárművek
Lényegesen csökkent a Magyarországon ellopott személygépkocsik száma az idén. Az eddigi adatok szerint az első fél évben nyolcszázharmincöt kocsit vittek el a tolvajok, tavaly pedig összesen több mint kétezer-négyszáz autónak veszett nyoma. A tendencia olyan mértékű javulást mutat, hogy az említett bűncselekményi kategóriát vizsgálva valószínűleg az idei esztendő jelentheti az utóbbi húsz év legjobb statisztikáját – írta az Országos Rendőr-főkapitányság kimutatásaira hivatkozva a Vezess.hu közlekedési szakportál.
Az ellopott kocsik márkák szerinti toplistáját az idén eddig a Ford vezeti, amelyből az első fél évben százhuszonnyolcat vittek el a bűnözők.A további helyeken sorrendben a Volkswagen, az Opel, a Suzuki, a Toyota, a Renault, a BMW, az Audi, a Skoda, a Peugeot, a Seat, a Citroën, a FIAT, a Honda, a Daewoo, a Nissan, a Mercedes, a Mazda, a Lada és a Volvo szerepel, utóbbiból hatot loptak el. Újdonság ugyanakkor, hogy a rendőrség nem adott felvilágosítást a kocsik modelljeiről, mondván, azokról nem vezetnek kimutatást. A korábbi esztendőkben ezzel ellentétben pontos adatok mutatták ki akár fővárosi kerületenként, hogy melyik típusokból lopják a legtöbbet, így lehetett tudni, hogy Észak-Budán és Dél-Pesten egy ideig az Opel Astra és az A3-as Audi volt a legkelendőbb a tolvajok körében. Az ellopott modellek közül általában azok kerülnek a lista élére, amelyeknek gyors, precíz szétbontására megvannak a közelben a nagy műhelyek, mert így lehet a járműveket leghamarabb alkatrészként értékesíteni. A kép akkor szokott hirtelen megváltozni, amikor a rendőrség lecsap az ilyen illegális telepekre. Az Opelek és az Audik azonnal lekerültek a lista éléről, amikor Budapesten három nagy, egymással is üzletelő tolvajbandára egyszerre csaptak le a nyomozók.
A fenti felsorolásban lévő Daewoo és a Lada szereplése a húszas listán azt jelenti, hogy azokat egyértelműen az illegális használtalkatrész-piacon értékesítik. A legújabb tendencia ugyanakkor, hogy Közép-Európában emelkedik az ellopott haszonjárművek száma.
Az ellopott kocsik márkák szerinti toplistáját az idén eddig a Ford vezeti, amelyből az első fél évben százhuszonnyolcat vittek el a bűnözők.A további helyeken sorrendben a Volkswagen, az Opel, a Suzuki, a Toyota, a Renault, a BMW, az Audi, a Skoda, a Peugeot, a Seat, a Citroën, a FIAT, a Honda, a Daewoo, a Nissan, a Mercedes, a Mazda, a Lada és a Volvo szerepel, utóbbiból hatot loptak el. Újdonság ugyanakkor, hogy a rendőrség nem adott felvilágosítást a kocsik modelljeiről, mondván, azokról nem vezetnek kimutatást. A korábbi esztendőkben ezzel ellentétben pontos adatok mutatták ki akár fővárosi kerületenként, hogy melyik típusokból lopják a legtöbbet, így lehetett tudni, hogy Észak-Budán és Dél-Pesten egy ideig az Opel Astra és az A3-as Audi volt a legkelendőbb a tolvajok körében. Az ellopott modellek közül általában azok kerülnek a lista élére, amelyeknek gyors, precíz szétbontására megvannak a közelben a nagy műhelyek, mert így lehet a járműveket leghamarabb alkatrészként értékesíteni. A kép akkor szokott hirtelen megváltozni, amikor a rendőrség lecsap az ilyen illegális telepekre. Az Opelek és az Audik azonnal lekerültek a lista éléről, amikor Budapesten három nagy, egymással is üzletelő tolvajbandára egyszerre csaptak le a nyomozók.
A fenti felsorolásban lévő Daewoo és a Lada szereplése a húszas listán azt jelenti, hogy azokat egyértelműen az illegális használtalkatrész-piacon értékesítik. A legújabb tendencia ugyanakkor, hogy Közép-Európában emelkedik az ellopott haszonjárművek száma.