Megújult az Országos Kékkör

Kétezer-ötszáz kilométert összekapcsolni nem egyszerű feladat. Bár egy ilyen utat nem lehet mindig százszázalékosan tökéletes állapotban fenntartani, az Országos Kékkör mégis a kornak megfelelő túrázás élményét nyújtja mindenkinek – fejtette ki a szövetség elnöke annak kapcsán, hogy az ország túraútvonalait és tájainak szépségét bemutató tematikus napot tartott a Duna World és a Duna Televízió. A műsorban a Galyatetőn, a Bakonyban, a Balaton-felvidéken, a Baján és Debrecen környékén található túrahelyszíneket mutatták be. Mint azt Garancsi István elmondta, amióta a vasárnap felszabadult, jelentősen megnőtt a túrázók száma Magyarországon a statisztikai adatok tanúsága szerint. A turisták sok helyre életet visznek, a fejlesztéseknek köszönhetően új vállalkozások nyíltak meg. A helyieknek a felújítás nagy előnyöket hozott, számunkra pedig nagy felelősséget, hogy fenntartsuk és továbbfejlesszük azt – tette hozzá. Mint ismert, az Országos Kékkör turistaútvonal szeptember végére újult meg teljesen: egységesíti a három Kéktúrát, ezzel Európa egyik legmodernebb és leghosszabb, egyedülálló, egységes kék jelzésű, 2550 kilométeres turistaútvonala jött létre, amely körbejárhatóvá teszi az országot. A beruházás 2,7 milliárd forintos uniós támogatással valósult meg, segítségével megújult a Galyatető Turistaház, a jövőben pedig a badacsonyi Rodostó Turistaházat és a szentendrei Lajos-forrást is rendbe hozzák.

Az Országos Kékkört három túramozgalom alkotja: az Országos Kéktúra, a Rockenbauer Pál Dél-dunántúli Kéktúra és az Alföldi Kéktúra. A legrégebbi közülük az Országos Kéktúra, amely Magyarország középhegységein áthaladó, Írott-kőtől Hollóházáig tartó, folyamatos turistaút 1128 kilométer hosszan. Ez volt az ország és Európa első hosszú távú turistaútja.

A három éven át tartó fejlesztés keretében több mint kétszáztíz helyszínen zajlott felújítás: a nyomvonal megtisztítása mellett turistaházak, hidak, kilátók, források, pihenőhelyek épültek, illetve újultak meg, kerékpárútvonalakat jelöltek ki. Újrafestették a jelzéseket, tízezer információs táblát helyeztek ki, emellett elvégezték az útvonal GPS-alapú felmérését is.