Gazdaság

Egyre kevesebb a parkolóhely

A befektetések alaposan átrajzolhatják a piacot

Rövid távon a lakás- és irodafejlesztések miatt tűnhetnek el parkolóhelyek Budapest és más nagyvárosok belső részeiből. Több belső fővárosi kerületben tíz-húsz százalékkal drágultak a parkolóhelyek és a garázsok.

A következő két évben várhatóan tizenöt-húszezer új lakás jelenik meg a piacon a folyamatban lévő és a kö­zeljövőben induló társasházfejlesztések eredményeként. Az építkezések az irodaház-fejlesztésekkel együtt a garázsok és parkolóhelyek piacát is átrajzolhatják - olvasható az Ingatlan.com elemzésében. Budapest belső kerületeiben ugyanis a parkolás eddig sem feltétlenül ment könnyen, a parkolóhelyek száma pedig várhatóan csökkenni fog. Mégpedig azért, mert az utóbbi években több foghíjteleknél kézenfekvő hasznosítás volt a parkolóként történő üzemeltetés, ám az ingatlanpiaci kereslet miatt a szóban forgó telkek egy részén lakás- vagy irodafejlesztések indulnak a jövőben.

Balogh László, a cég vezető gazdasági szakértője szerint elsősorban a budapesti parkolási helyzetet változhat meg a fejlesztések miatt kieső telkek miatt. A vidéki nagyvárosokban - például Győrben, Debrecenben, Kecskeméten, Szegeden - is főleg a belvárosi területeket érinthetik hátrányosan a lakásfejlesztések, de Budapesthez képest a kieső parkolóhelyek kezelhetőbb problémát jelentenek. Egy biztos, hogy több népszerű belvárosi lokációban - néhány utcányi területen - komolyabb gondot jelenthet majd a parkolás egy-egy építkezés miatt. Dubitz András, a Star Park Holding vezérigazgatója szerint a 2016-ban és 2017-ben az üresen álló belvárosi telkek harminc-negyven százalékán indult vagy indul építkezés, ami körülbelül harminc ingatlant jelent. Az új lakásokra jelentős a kereslet, de ugyanez fokozottan igaz a parkolóhelyekre, amit az is jelez, hogy egy újonnan megnyílt XIII. kerületi parkolóban lévő helyek kilencven százalékát egy nap alatt lekötötték hosszabb távra. A két szakértő szerint a parkolási kínálatra megoldást jelenthet, ha a fejlesztések során a beruházók nemcsak a minimálisan előírt parkolóhelyeket hozzák létre.

Az idén több budapesti belső kerületben a garázsok és teremgarázs-beállók bérleti díja emelkedett. A garázsbérleti díjak az idén jelentősen emelkedtek például az I. kerületben: a tizenkét-tizenöt négyzetméteres garázsok havi bérleti díja tizenhét százalékkal harminckét-negyvenezer forintra nőtt a kínálati piacon. A VI. kerületben tizenegy-húsz százalékkal huszonkét-huszonkilencezer forintra, a VIII. és IX. kerületben tizenegy-tizenöt százalékkal tizenöt–húszezer forintra nőttek a havi díjak. Az eladó garázsok ára pedig a VII., a IX. és a XI. kerületben nőtt a legnagyobb mértékben: huszonhárom-harminc százalékos volt az átlagos drágulás, így a garázsok és teremgarázs-beállók átlagára 2,5-4,5 millió forintra emelkedett. A ferencvárosi és józsefvárosi garázsoknál előfordult hatvanszázalékos drágulás is.