Magyar Hírlap online

Visszaesés a hazai újautó-piacon

Megnövekedett a kereslet a jó minőségű használt autók iránt, a jövő évtől hatályos adóváltozások átrendezhetik a szektort

Bár az idei év jól indult az újautó-kereskedelemben, jelenleg vissza­esés tapasztalható a piacon. Ezzel együtt viszont élénkül a kereslet a használt autók iránt. Jövőre viszont emelkednek az adóterhek, és visszaesést okozhat a drága üzemanyag és a gyenge forint is.



Egyre kevesebb új autó kerül forgalomba, csökken a jó minőségű használt járművek kínálata és öregszik a hazai személygépjármű-állomány. Kedvezőtlenül befolyásolja a szektort, egyben a vásárlási és üzemeltetési kedvet az egekbe szökő üzemanyagár, az importbeszerzések esetében a gyenge forint, a végtörlesztés elviszi a lakosság egy részének megtakarított és autóvásárlásra fordítandó jövedelmét, emellett 2012-ben növekednek az adóterhek – nagy vonalakban így foglalható össze az autópiac helyzete. Gablini Gábor, a Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetségének elnöke elmondta, ezzel ellentétben az idei esztendő jól indult, azt gondolta a szakma, hogy 2011 a fellendülés éve lehet. Tavasszal viszont lanyhult az érdeklődés az új autók iránt, nyáron valamelyest tartotta magát a piac a korábbi évekhez képest, szeptember–október viszont nagyon rosszul alakult. Ebben szerepet játszott, hogy aki tehette, a devizahitelek kiváltása miatt a végtörlesztésre költötte és költi megtakarított jövedelmét, semmint új autó vásárlására, ami a jelenlegi helyzetben érthető – tette hozzá az elnök. Mindez viszont azt eredményezi, hogy magánszemélyek az idén mintegy tízezer új autót vásárolnak, ami negatív rekord. Az idén a várható 53 ezres eladással az újautó-értékesítés némiképp meghaladja ugyan a 2010-es év forgalmát, viszont ebben benne vannak a céges flottacserék, az állami szintű megrendelések és a haszongépjármű-értékesítés is. Utóbbi esetében kedvező, hogy a vállalkozások részéről megnövekedett az igény a haszongépjárművek vásárlása iránt. Ezzel együtt viszont elmondható, hogy a mindössze kétmillió lakosú Szlovénia megelőz minket, ugyanis ott idén várhatóan 64-65 ezer új autó kerül forgalomba.

A használtautó-piacon viszont ebből adódóan élénkülés tapasztalható, ott az figyelhető meg, hogy az a réteg, amelynek eddig új jármű vásárlására futotta, vagy ezt tervezte, anyagi okok miatt erre a piacra kerül. Ez viszont azt eredményezi, hogy elsősorban a fia­talabb évjáratú, jó minőségű használt autók iránt nőtt az a kereslet, viszont ezekből egyre kevesebb van a piacon. Az újautó-értékesítés visszaesése miatt, valamint azért, mert a jó állapotban lévő autókat igyekeznek megtartani tulajdonosaik, akadozik az utánpótlás. Emiatt viszont korosodik a hazai autópark. Fojt Attila, a Magyar Gépjármű-kereskedők Országos Egyesületének elnöke szerint az idei első fél évben a 2010-es bázishoz képest 3,7 százalékos növekedés volt ezen a piacon. Hazánkban éves szinten mintegy 450 ezer használt autót értékesítenek, az első fél évben 210 ezer járművet vásároltak meg új tulajdonosaik. Az elnök szerint év végéig újabb növekedésre lehet felkészülni, ugyanis aki teheti, még az idén megveszi gépjárművét a használtpiacról. Mindez abból adódik, hogy a tervezett adóváltozások miatt 2012-ben emelkedik az áfa, a baleseti adó miatt várhatóan nő a kötelező biztosítás díja, és változik az átírási illeték is. Visszaeshet az import, legalábbis ezt vetíti előre a háromszáz forint feletti euróárfolyam is. Utóbbi esetében egy hét-nyolcezer eurós autónál – a nem is oly régi 270-es forint-euró árfolyamot figyelembe véve – akár háromszázezer forint is lehet a növekmény. Az újautó-piacon viszont kedvező lesz, hogy jövőre a lízing esetében visszaigényelhető majd az áfa. Nemcsak a vásárlási, de az autózási kedvet is visszafogja a drága üzemanyag. Pedig az idén nagyon kedvező volt, hogy júliusban csökkent a regisztrációs adó, s az adóamnesztia ötvenszázalékos díjcsökkenést jelentett annak a tulajdonosnak, aki igénybe vette ezt a lehetőséget. A költségvetési bevételekben is megmutatkozott a változás: míg januárban hatszázmillió forint folyt be a használt autók után a regisztrációs adóból, szeptemberben 1,2 milliárd. Igaz, ebben benne voltak azoknak az autósoknak a befizetései is, akik az amnesztia miatt regisztráltak.