Magyar Hírlap online

El a kezekkel a vasútijegy-áraktól!

A közösségi közlekedésben a drágulás miatt tovább csökkenhet az utasforgalom

Ellenkező esetben az utazóközönség további csökkenésére lehet számítani.

A Fidesz felszólítja a kormányt, hogy ne emelje a vasútjegyek árát, mert így tovább fogyatkozik az utazóközönség – közölte tegnap Fónagy János országgyűlési képviselő. A kormány a tervek szerint jövő februárban átlagosan 15 százalékkal emelné a helyközi közlekedés viteldíjait. Ezzel tízszázalékos bevételnövekedést lehetne elérni a vasúti és autóbuszjáratokat üzemeltető társaságoknál, a megtett távolságtól és a kedvezmények igénybe vételétől függően. Fónagy János ezzel szemben azt közölte, hogy a tarifaemelés csak a MÁV megmaradt utasközönségének a költségeit növeli, ezáltal tovább csökken a vasúttársaság forgalma. Hozzátette: ezzel a kormány csak azt éri el, hogy az utasok egy része vagy a személygépkocsi mellett dönt, vagy lemond az utazásról. A vasút ráadásul már így is a legnépszerűtlenebb közlekedési eszköz, amit száz utazni készülő emberből csak három-négy választ.

Fónagy János kitért arra is, hogy a kormány a lakossági tiltakozás, a civilszervezetek ellenállása és szakmai érvek ellenére bezárja a vidéki vasútvonalak egy részét. A vonalbezárások ugyanakkor nem, vagy alig jelentenek megtakarítást, viszont a kormány tovább rontja a vidékiek életlehetőségeit. Hangsúlyozta: a Fidesz kormányra kerülése esetén mindenütt, ahol erre műszaki lehetőség adódik, helyreállítja a közösségi közlekedést.

A közlekedési tárca döntésének megfelelően a december 13-i menetrendváltás után 28 mellékvonalon áll le a vasúti személyszállítás. A korábbi szakmai előterjesztések szerint – amelyekben az illetékesek 33 vonal bezárását vették alapul – a vonalakon a személyszállítás megszüntetésével államháztartási szinten hárommilliárd forint takarítható meg. Ez hozzávetőlegesen egy százaléka annak az összegnek, amit az állam éves szinten a közösségi közlekedés fenntartására fordít. A vasútvonalakat ugyanakkor a teherszállítás miatt továbbra is fenn kell tartani.