Magyar Hírlap online

Egyéni befektetőket keres a Malév

A cégmentő elképzelések csak az új nemzeti légitársaság megszületéséig érvényesek

A kormány elkötelezett egy nemzeti légitársaság megléte mellett, amelyet a Malév stratégiailag kiemeltté minősítése is bizonyít. Ebben a formában nem működhet tovább a cég, de addig igen, amíg az új nemzeti légitársaság megalakul. Péntekre a menedzsmentnek likviditási tervet kell összeállítania.

„Rendkívül korlátozott ugyan a Malév mozgástere, ám annak kiemelt társasággá minősítése olyan védernyő, amely alatt a légicég működni tud, szállítani tudja az utasokat menetrend szerint” – jelentette ki tegnap Berényi János, a Malév igazgatóságának elnöke. Kiemelte, ilyen csődvédelem alatt álló légitársaságra máshol is van példa: az American Airlines csődvédelem alatt is rendben szállítja utasait. Úgy fogalmazott, a Malévnak voltak és vannak hibái, de az utóbbi hónapokban kiemelkedő eredményeket értek el: az idei évre 757 ezer előfoglalásuk van, ami felülmúlja minden eddigi év hasonló időszakát. Jó hír – mutatott rá –, sikerült megállapodni az ILFC lízingcéggel a gépek további bérléséről.

„Az elmúlt hónapokban olyan eredményeket mutattunk fel, melyre fel lehet építeni egy új nemzeti légitársaságot. Ebben a formában nem működhet tovább a cég, de addig igen, amíg egy új nemzeti légitársaság megalakul” – közölte Berényi. Péntekre kell a menedzsmentnek likviditási tervet összeállítania. Elismerte, állami forrásra nem számíthat a cég, de egyéni befektetőre igen. Jelenleg is több potenciális befektetővel tárgyalnak. A hétfői sajtóhírek a Malév partnereit is elbizonytalaníthatják, ezért nagyon gyorsan elfogyhat a cég pénze. „Ha például a repterek előre kérik az illetéket, vagy a IATA (Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség) pótlólagos fedezetre kötelez bennünket, akkor a máskor egy hónapra elegendő pénz néhány nap alatt is elfogyhat.”

Arra a kérdésre, mi lesz, ha elfogy a pénz, azt mondta: az utasok többszörösen biztosítva vannak, visszakaphatják a pénzüket a IATA-tól, a biztosítóktól és a Malév letéteiből is. Elhangzott, a Malév-menedzsment szándéka szerint a dolgozók időben megkapják a fizetésüket, de további leépítésekre kell számítani a cégnél. Az elnök elárulta: a Malév adóssága jelenleg hatvanmilliárd forint, amit eddig is tudtak kezelni. A fejlesztési tárca azt közölte, hogy a kormány hatékony és gyors intézkedésekkel készül a Malév esetleges leállásakor fellépő, az utasforgalomban előálló helyzet kezelésére. A szükséges természetbeni segítségnyújtás anyagi forrásait a kormány kétmilliárd forint elkülönítésével garantálja.