Magyar Hírlap online

Tízszeresére drágítja a HÉV-et a főváros

A Lágymányosi híd és Ráckeve között az idén még havonta 1984 forintért utazhatnak a 60 és 65 év közöttiek, jövőre azonban 18 ezer forintot kell fizetniük a bérletért. Illetve még többet, a legalább 11-12 százalékos BKV-tarifaemeléssel számítva várhatóan húszezer forintot. Nem járnak jobban azok se, akik Gödöllőről ingáznak, ez 1488 forint helyett jövőre 14 ezer forintjukba kerül, a szentendreieknek pedig ezer helyett 11 ezer forintot kell kiadniuk a bérletért.

A több mint tízszeres drágulás hátterében a kormány döntése áll: megvonta a helyi érdekű vasutakon a nyugdíjas kedvezményt az említett korosztálytól – 2008-tól nekik is teljes árú dolgozói bérletet kell vásárolniuk.

A Főpolgármesteri Kabinet a hét elején jelentette be a közösségi közlekedés népszerűsítését aligha szolgáló változást, amely számítása szerint négyezer embert érint. A főváros dönthetett volna úgy, hogy kifizeti az állam által elvont támogatást, de nem tette, a kormányra mutogatott. "Ez az állami lépés illeszkedik a vasúti szolgáltatáshoz, ahol szintén ez a rend" – magyarázta a főváros álláspontját Nyáry Krisztián. A fővárosi önkormányzat kommunikációs igazgatója arra utalt, hogy az év elején a kormány megszüntette az agglomerációból járók vasúti kedvezményét, s ehhez igazodott a főváros is.

Egy évvel ezelőtt a kormány hasonlóképpen cselekedett, elvonta a kedvezményes tanuló és nyugdíjas HÉV-bérletek támogatását, átlagosan négy-ötszörösére emelve a tarifákat. Ez azonban akkora felháborodást váltott ki a környékbeli településeken, hogy a kormány meghátrált. Januárban a fővárossal összeadtak 1,2 milliárd forintot, így februártól átlagosan csak 13,5 százalékkal drágultak a tanuló- és nyugdíjas bérletek.

Ezt az összeget azonban az idén sem a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium, sem a főváros nem fizeti ki.

"Ez a lépés pontosan mutatja, mennyire gondolja komolyan a főváros és a kormány a közösségi közlekedés fejlesztését, sokat hangoztatott szándékát, hogy erre akarja átszoktatni az embereket" – állapította meg Vitézy Dávid, a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület szóvivője. Megfigyeléseikre utalva elmondta, ezek a drasztikus tarifaemelések mindig utasszámvesztéssel járnak. "Ez történt januárban is, a HÉV-bérletek drágulása miatt sokan inkább autóba ültek, mert nem érte meg a kötött pályás közlekedést választani."