2009-04-05
Vonzóbb, de értékei változatlanok
Toyota Avensis 1.8 Multidrive S
Izgalmasabb külső és belső formák segítik a fiatalabb vásárlók megfogásában az új Toyota Avensist, ám szerencsére a kifinomultság nem változott. Sőt!
Értékesítéseinek jelentős részét flották alkotják, vagyis a felhasználók között egyre több a korábbiaknál fiatalabb sofőr. Ez az új menedzserkorosztály aktívabb életet él, fontosak számára a technológiai újítások. Ezek tükröződnek az Avensisben is, amelynek formája az előző nemzedékekhez képest úttörőnek tekinthető, annak ellenére, hogy merészsége még mindig elmarad az új Honda Accord vagy a Mazda6 mögött. A belső tér is mindenki számára egyértelmű, az autó kezelése nem igényel megszokást, ráadásul az igényes anyagokat példásan illesztik össze. A fiatalosabb külső elődjénél feszesebb futóművet takar, ám a jobb úttartás bizony a megszokott kényelem rovására megy. Nem úgy a kulturált működés és a csend tekintetében.
A motor legtöbbször hangtalanul dolgozik, a szélzaj minimális, gördülési zajt is csak az igazán rossz minőségű utakon hallhatunk. Egyedül erős gyorsításkor töri meg e békét a motor durva, magas hangja. Ám normális használat esetén az 1,8 literes erőforrás és a váltó összeszokott párosa észrevétlenül teszi a dolgát.
Az új Valvematic benzinmotor erősebb és takarékosabb elődjénél. A szelepnyitás mértékének változtatásával a pillangószelep állásától függetlenül, kevesebb veszteséggel szabályozza a hengerekbe jutó üzemanyag-levegő keverék mennyiségét. A fokozatmentes automatikus váltó közepes gyorsításkor rögzített áttételeket használ, így elkerülhető az egyéb ilyen szerkezetekre jellemző, tartósan magas fordulatszámmal járó kellemetlen hang. Ésszerű használat esetén azonban már-már lexusi kényelemben utazhatunk az Avensis fedélzetén.
8
Műszaki adatok
Hossz./szél./mag. (mm): 4695/1810/1480
Tengelytáv (mm): 2700
Saját tömeg (kg): 1405
Csomagtartó térfogata (l): 509
Összlökettérfogat (cm3): 1798
Max. teljesítmény (kW [LE]/1/min): 108(147)/6400
Max. forgatónyomaték (Nm/1/min): 180/4000
Legnagyobb sebesség (km/h): 200
Gyorsulás 0–100 km/h között (s): 10,4
Tesztfogyasztás (l/100 km): 7,5
Modell alapára (Ft): 6 550 000
Eredeti forrás: Schermann Sándor
Schermann Sándor