Magyar Hírlap online

Kényelmes, terepes

Land Rover Freelander 2.2 Td4 aut.

A Freelander 2 le sem tagadhatná elődjét, miközben stílusa remekül illeszkedik a márka arculatához. Viszonylag szögletes formája jóvoltából egyrészt méretesebbnek tűnik a valósnál, másrészt belső tere nagyobb testvéreit idézően tágas, és a karosszéria átláthatósága is kiváló.

A műszerfal és a kezelőszervek sem idegenek a Land Rovereket ismerők számára, az utastér a prémiummárkákhoz méltó minőségi anyagokból és igényességgel készül. A megfelelő zajszigetelés jóvoltából az utastér csendes, az akusztikát főleg a motor és valamelyest a futómű hangjai határozzák meg.

A Freelander egyik nagy aduja a kategóriában egyedülálló kényelme, amit sok más mellett olyan kiegészítők biztosítanak, mint például a mindkét első üléshez külön járó, állítható kartámasz. Hátul – szintén a praktikus, szögletes karosszériakialakításnak köszönhetően – tágas, az elsőkkel egyenértékű helykínálat és ülések fogadnak. Az ülőlapok ugyanolyan hosszúak hátul, mint elöl, és a második sorban is fontos kényelmi felszerelés a lehajtható kartámasz.

A kis Land Rover kényelemre hangolt karakteréhez remekül illik a hatfokozatú automatikus váltó. Kulturáltan, kifinomultan működik, szinte észrevétlenül teszi a dolgát, hasonlóan a korszerű, közös nyomócsöves, 2,2 literes dízelmotorhoz. A 160 lóerős egység könnyedén, egyenletesen adja le nyomatékát, nem robbanékony, de bőven elegendő dinamizmushoz segítve az 1,8 tonna körüli saját tömegű Land Rovert. Az igényes motorfelfüggesztés jóvoltából az utastérbe semmilyen rezgés nem jut el, vetélytársai közül ebben is kiemelkedik a Freelander 2.

Aszfaltútról letérve a szabadidő-autók között is nevéhez méltóan verhetetlen a kis Land Rover. Terepáttétel és differenciálzárak helyett a legolcsóbb E felszereltség kivételével valamennyi modellhez jár a Terrain Response névre keresztelt rendszer, amely kezdők számára is élménnyé varázsolja a terepezést. Ezzel a normál országúti üzemmód mellett homokos, sáros és füves/havas útra optimalizált beállítás közül választhat a vezető. Mindezt külön kapcsolható, illetve az egyes programokkal szükség esetén automatikusan működésbe lépő lejtmenetvezérlővel egészítették ki. A gyakorlatban igazán meggyőző a Terrain Response rendszer, mindig kiválóan alkalmazkodik a változó terepviszonyokhoz, így az egyes üzemmódokban valóban érezhetően eltérően viselkedik a Freelander.

A Land Rover Freelander 2 valódi prémiumjármű, a kényelmes, terepen is boldoguló, amolyan kis Range Rovert keresők ideális választása.

8

---

Műszaki adatok

Hossz./szél./mag. (mm): 4500/1910/1740
Tengelytáv (mm): 2660
Saját tömeg (kg): 1770
Megengedett össztömeg (kg): 2505
Összlökettérfogat (cm3): 2179
Max. teljesítmény (kW [LE]/1/min): 118(160)/4000
Max. forgatónyomaték (Nm/1/min): 400/2000
Legnagyobb sebesség (km/h): 181
Gyorsulás 0–100 km/h között (s): 11,2
Tesztfogyasztás (l/100 km): 8,8
Modell alapára (Ft): 9 660 000