Magyar Hírlap online

Hibrid Cayenne

	Forrás: Porsche

Az Audikból ismert háromliteres, V6-os, közvetlen befecskendezésű, kompresszoros, 333 lóerős, 440 newtonméter forgatónyomatékú benzinmotor olyan 52 lóerős elektromotort kap segédül a Porsche Cayenne-ben, amely önállóan is képes lesz hajtani az autót. Így nem csupán induláskor, illetve gyorsításkor vagy egyenletes lassú tempónál segít a villanymotor, hanem 138 kilométer/órás sebességig bármikor lekapcsolhat a V6-os, ha akkumulátorról működtetett társa egyedül is boldogul a jármű mozgatásával. Ez nyilván egyenletes haladásnál képzelhető el, de akár autópályán is. A két erőforrás együttesen 374 lóerőt és 550 newtonmétert szolgáltat, ami álló helyzetből 6,8 másodperces százas sprintre elegendő. Ez is mutatja, hogy a hibrid Porsche a V8-as motorral hajtott modellek menetteljesítményét hozza, így jogos a Cayenne S Hybrid jelölés. A villanymotoros segítség azonban a gazdaságosságon, illetve a károsanyag-kibocsátáson is meglátszik majd, ugyanis kilenc liter alatti átlagfogyasztást ígér a Porsche az új hibrid Cayenne esetében.