2009-04-05
ADAC nyárigumi-teszt
Rendkívül fontos szerepet töltenek be az autózásban a gumiabroncsok. Biztonságunk érdekében lényeges, hogy az igényeinknek leginkább megfelelő abroncsot válasszuk autónkra. A Német Autóklub (ADAC) rendszeres tesztekkel igyekszik megkönnyíteni a döntést.

|  |  |
| Az ADAC idei nyárigumi-tesztjén mindkét vizsgált méretben remekeltek a Michelin abroncsai (Forrás: Michelin) |
|
Idén tavasszal végzett tesztjén két népszerű méret, a 185/60 R 14 H, illetve a 205/55 R 16 W képviselőit tette próbára az ADAC. Az összehasonlítás során azonos körülmények között vizsgálták az abroncsok különböző jellemzőit. Az eredményeket áttekintve általánosságban megállapítható, hogy az olcsóbb abroncsok hosszú távon nem jelentenek gazdaságos megoldást. Jó példa erre a különösen ajánlott minősítést kapott Michelin Primacy HP, amely száz kilométerenként közel fél literrel kisebb üzemanyag-fogyasztáshoz segítette a tesztjárművet, mint a legrosszabb eredményt elért abroncs.
A jó gumiabroncs azonban nem csak takarékos, de biztonságos is. Ezt ismét a legjobb eredményt elért
Michelin bizonyítja, amely nedves útfelületen, száz kilométer/órás sebességről vészfékezve 9 méterrel rövidebb fékutat biztosít, mint a Syron Race 1 gumival felszerelt autó. Az olcsó abroncsok ügyesen követik, mondhatni másolják a bevált mintázatokat, a karkasz kialakítása és a gumik alapanyagának összetétele azonban féltve őrzött titok, amelyet nem adnak ki a kezükből a folyamatos kutatási és fejlesztési munkát végző neves gyártók.
A 185/60 R 14 méretkategóriában összesen hét abroncs kapott "különösen ajánlott" minősítést, a Michelin Energy Saver, a Fulda Carat Progresso, a Continental PremiumContact 2, a Bridgestone Turanza ER300, a Kumho Solus KH17, az Uniroyal Rain Expert és a Semperit Comfort Life. A "nem ajánlott" minősítéssel három távol-keleti gyártó, a Maloya, a Kenda és a Wanli gumijait illették.
A 205/55 R 16 méretű abroncsok közül hat típus szerzett "különösen ajánlott" minősítést, a
Michelin Primacy HP, a Continental PremiumContact 2, a Nokian Z G2, a Bridgestone Turanza ER300, a Firestone TZ300a és a Goodyear OptiGrip, míg a tabella másik végén a Mabor és a Syron gumiabroncsai végeztek.
Az egyes minősítési kategóriákon belül az ADAC nem definiálja a gumikat, hiszen a mérési eredményeket áttekintve ki-ki saját igényei alapján döntheti el, hogy az abroncsok mely tulajdonságait részesíti előnyben.
A sokat hangoztatott jó tanács azonban ezúttal is bebizonyosodott: a gumikon nem érdemes spórolni!